Разработчик: Bucker
Страна: Германия
Первый полет: 1938
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Параллельно с Bu.181 Bestmann в КБ фирмы «Бюккер флюгцойгбау» разрабатывался одноместный учебно-тренировочный самолет Bu.182 Kornett. Рассказывает wofmd.com Этот самолет был предназначен для обучения пилотов истребителей и пикирующий бомбардировщиков. При его разработке большое внимание уделялось высоким летных характеристикам и низким эксплуатационным расходам.
Первый опытный образец самолета Bu.181A поднялся в воздух в конце 19838 года. Это был одноместный низкоплан смещенной конструкции с фюзеляжем типа монокок, оснащенный чехословацким двигателем Walter Mikron II мощностью 60 л.с. Для обучения техники бомбометания в пикировании, под крылом размещались бомбовые замки для четырех 1.5 килограммовых бомб.
После удачных испытаний были закончены еще четыре машины Bu.182B и Bu.182C с четырехцилиндровыми двигателями Bücker BU M 700 мощностью 80 л.с. Предполагалось, что версия Bu.182C станет серийной.
Однако RLM отверг самолет, аргументирую, что на вооружение Люфтваффе уже находится достаточное количество учебно-тренировочных самолетов, хотя и не таких узкоспециализированных.
В 1943 году все построенные самолеты были уничтожены в результате налета бомбардировщиков союзников.
Модификация | Bu 182C |
Размах крыла, м | 8.60 |
Длина, м | 6.67 |
Высота, м | 1.85 |
Площадь крыла, м2 | 9.80 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 315 |
максимальная взлетная | 510 |
Тип двигателя | 1 ПД Bücker BU M 700 |
Мощность, л.с. | 1 х 80 |
Максимальная скорость , км/ч | 205 |
Крейсерская скорость , км/ч | 185 |
Практическая дальность, км | 800 |
Практический потолок, м | 5000 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | возможна подвеска четырех 1.5-кг бомб |