Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1939
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Своим появлением Са.602 обязан конкурсу, объявленному DGCA и Regia Aeronautica 30 августа 1938 года. Тогда был потребован акробатический самолёт с высокими лётными характеристиками, на котором военные пилоты смогли бы обучаться высшему пилотажу. Рассказывает wofmd.com Предполагалось, что самолёт подобного уровня должен был выполнять все фигуры высшего пилотажа без каких-либо ограничений преимущественно на высотах до 1000 метров.
Была сформирована специальная комиссия, которая вносила изменения в техническое задание как минимум дважды (5 сентября 1938 г. и 11 октября 1939 г.) и только 21 марта 1940 г. были окончательно сформулированы требования одним из условий которых было использование двигателей Isotta Frascini «Beta» (6-цилиндровый, 280 л.с.) или CAN D.VIII (8-цилиндровый, 300 л.с.). В качестве главного приза фирму-победитель ожидал заказ на большую партию самолётов.
В конкурсе участвовали шесть фирм, представившие следующие проекты истребителей: Caproni-Vizolla CV.3, Caproni-Taliedo Ca.214, CANSA FC.11, IMAM Ro.71, Breda Ba.92 и Caproni-Predappio Ca.602. Первые три сразу сошли с дистанции, а с оставшимися был заключен заказ на постройку прототипов. Следует отметить, что далеко не все фирмы выполнили требование по двигателям, заложив в проекте IsottapFrascini «Gamma» (Cа.214) и Piaggio P.VIIZ (Ba.92).
Одним из фаворитов считался Са.602. Это был двухместный биплан смешанной конструкции оснащенный двигателем Alfa Romeo 115 с двухлопастным винтом диаметром 2 метра. Фюзеляж самолёт изготовлялся из стальных трубок и имел полотняную обшивку, двухлонжеронное крыло было полностью деревянным и обшивалось фанерой. Шасси было выполнено неубираемым.
В июле 1940 года прототип Са.602 поступил на испытания в исследовательский центр в Гвидонии. Параллельно с этим на фирме разработали одноместный вариант самолета получивший обозначение Ca.603.
Модификация | Ca.602 |
Размах крыла, м | 6.60 |
Длина, м | 8.05 |
Высота, м | 2.45 |
Площадь крыла, м2 | 52.43 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 469 |
максимальная взлетная | 728 |
Тип двигателя | 1 ПД Alfa Romeo 115 |
Мощность, л.с. | 1 х 215 |
Максимальная скорость , км/ч | 275 |
Крейсерская скорость , км/ч | 240 |
Практическая дальность, км | |
Практический потолок, м | 7000 |
Экипаж, чел | 2 |