Разработчик: Koolhoven
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1935
Тип: Учебно-тренировочный самолет
FK-51 — учебно-тренировочный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по спецификации выданной Королевскими голландскими ВВС в 1934 году. Рассказывает wofmd.com Биплан Kollhoven FK-51 (его другие обозначения Z-1, PH-AJH) для первоначального обучения впервые поднялся в воздух 25 мая 1935 года. Он был спроектирован под двигатели мощностью от 250 л.с. до 500 л.с. Его шасси с раздельными стойками имело широкую колею и подходило для грубых посадок, что неизбежно при обучении пилотов.
Королевские голландские ВВС заказали в 1936-37 гг. 25 самолетов FK-51, которые были оснащены звездообразным двигателем Armstrong Siddeley Cheetah V мощностью 270 л.с. Позднее 29 машин были приобретены с двигателями Cheetah IX мощностью 350 л.с. Военно-морская авиация Голландии приобрела 24 экземпляра FK-51, обозначенных от Е-1 до Е-24 и оснащенных звездообразным двигателем Pratt & Whitney мощностью 450 л.с.. Армия Голландской Ост-Индии (LA) между 1936 и 1938гг. заказала 28 самолетов с двигателями Wright Whirlwind мощностью 420 л.с.
Республиканское правительство Испании приобрело 28 машин FK-51 в двух вариантах: 11 с звездообразными двигателями Armsrtong Siddeley Jaguar IV мощностью 400 л.с. и 17 машин FK-51bis с звездообразными двигателями Wright Whirlwind R-975E мощностью 450 л.с. Для целей разведки они вооружались двумя пулеметами Vickers калибра 7,7 мм в передней кромке верхнего крыла и одним пулеметом Lewis в кабине наблюдателя. Самолет FK-51, выпущенный в количестве 142 экземпляров, был наиболее удачным проектом Фредерика Кулховена после его возвращения в Голландию.
Модификация | FK-51 |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 7.85 |
Высота, м | 2.85 |
Площадь крыла, м2 | 27.00 |
Масса, кг | |
пустого | 1000 |
нормальная взлетная | 1600 |
Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Cheetah IX |
Мощность, л.с. | 1 х 350 |
Максимальная скорость , км/ч | 235 |
Крейсерская скорость , км/ч | 215 |
Практическая дальность, км | 730 |
Практический потолок, м | 5600 |
Экипаж, чел | 2 |