Разработчик: Orenco
Страна: США
Первый полет:
Тип: Истребитель
В конце 1918 года компания Ordnance Engineering Corporation (Orenco) предложила USAAC истребитель под обозначением Orenco D, оснащенный 300-сильным двигателем Hispano-Suiza (вернее его лицензионной копией Wright-Hispano H). Рассказывает wofmd.com В январе следующего года прототип самолета успешно прошел испытания и по их результатам военные объявили тендер на строительство серии из 50 самолетов.
Тендер выиграла компания Curtiss Aeroplane and Motor Company и после нескольких доработок начала в 1921 году выпуск серийных самолетов под обозначением Curtiss Orenco D.
В компании Orenco параллельно разработали улучшенный вариант самолета, с тем же двигателем. Этот самолет, получивший обозначение Orenco D2 так же был предложен USAAC. В 1921 году военные заказали строительство трех экземпляров (64142 — 64144) прототипа PW-3 для сравнительных испытаний.
В этом же году один самолет (64144) был доставлен на аэродром McCook Field и получил серийный номер P-229. Уже в ходе статических испытаний стало ясно, что он не готов к полетам. В результате PW-3 так и не поднялся в воздух (по другим данным он все же летал, совершив один полет на заводских испытаниях).
Единственный построенный PW-3 оставался на хранении до 1926 года, после чего его пустили на слом. Еще два заказанных самолета так и не были построены. А вскоре прекратила свое существование и фирма Orenco.
Модификация | PW-3 |
Размах крыла, м | 8.46 |
Длина, м | 7.26 |
Высота, м | 2.46 |
Площадь крыла, м2 | 22.30 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 848 |
нормальная взлетная | 1211 |
Тип двигателя | 1 ПД Wright-Hispano H |
Мощность, л.с. | 1 х 300 |
Максимальная скорость , км/ч | 266 |
Крейсерская скорость , км/ч | 215 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | не устанавливалось |