Разработчик: Pigeon
Страна: США
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель
В 1917 году американский инженер Джордж Норман Олбри (George Norman Albree) спроектировал истребитель для Авиационного корпуса Армии США (USAAC). Рассказывает wofmd.com Постройкой опытных машин занялась компания Pigeon Hollow Spar Co. и уже летом этого же года в небо поднялся первый прототип Pigeon Scout (так же известный как Albree Scout, Pigeon-Fraser Scout и Timson-Albree Scout).
Это был одноместный деревянный моноплан, оснащенный французским звездообразным двигателем Gnome мощностью 100 л.с. (75 кВт).
В сентябре 1917 года два прототипа (s/n 116 и 117) были доставлены в USASC для испытаний на Лэнгли Филд, штат Вирджиния. В ходе испытательных полетов второй Scout потерпел катастрофу, в результате конструкция была признана ненадежной, к тому же летные характеристики истребителя оставляли желать лучшего.
В 1918 году проект был закрыт. Третий недостроенный экземпляр Pigeon Scout хранился в ангаре компании, пока в 1961 году не был выкуплен и передан для Old Rhinebeck Aerodrome Museum.
Модификация | Scout |
Размах крыла, м | 11.56 |
Длина, м | 7.31 |
Высота, м | 2.65 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | 445 |
нормальная взлетная | 567 |
Тип двигателя | 1 ПД Gnome |
Мощность, л.с. | 1 х 100 |
Максимальная скорость , км/ч | 166 |
Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | планировалось два 7.62-мм пулемета |