• Пт. Мар 29th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Спецверсия седана BMW M5 CS тала самым мощным автомобилем

Спецверсия седана BMW M5 под кодовым обозначением CS стала самым мощным и быстрым автомобилем в истории BMW M., сообщает wofmd.com

Новый BMW M5 CS оснащен бензиновым двигателем V8 M TwinPower Turbo объемом 4,4 л, который развивает 635 л.с. (на 10 л.с. больше, чем M5 Competition) мощности и 750 Нм крутящего момента. Силовой агрегат сочетается со спортивной автоматической коробкой передач Steptronic и системой полного привода M xDrive с активным задним дифференциалом М.

Время разгона от 0 до 100 км/ч у BMW M5 CS составляет всего 3,0 секунды (на 0,3 секунды быстрее M5 Competition). На разгон до 200 км/ч автомобиль тратит лишь 10,3 секунды (на 0,5 секунды быстрее M5 Competition). Максимальная скорость специальной версии BMW M5 CS ограничена электроникой на отметке 305 км/ч.

Новая спецверсия BMW M5 CS получила ряд индивидуальных решений, выделяющих автомобиль на фоне M5 Competition. Это окантовка решеток радиатора в цвете Gold Bronze, 20-дюймовые кованые колесные диски, логотипы «M5 CS» на решетке радиатора и декоративные М-вставки на передних крыльях. Одной из уникальных особенностей нового седана стала светодиодная оптика с желтым свечением светографики BMW Icon Lights. В режиме дневных ходовых огней L-образные секции светятся привычным белым цветом. Однако при включении ближнего и дальнего света, а также при активации приветственного освещения Welcome Light, цвет меняется на желтый.

В новинке применяются измененные опоры передних и задних амортизаторов, а карбон-керамические тормоза М включены в стандартную комплектацию. Такие механизмы на 23 кг легче составных тормозов M на модели M5 Competition. Помимо стандартного режима с распределением тяги на все колеса BMW M5 CS имеет специальный режим 2WD, в котором вся мощность передается на заднюю ось без вмешательства системы контроля устойчивости DSC.

Салон специальной версии BMW M5 CS рассчитан на четырех человек. В нем используются анатомические облегченные карбоновые кресла M спереди, а также индивидуальные ковшеобразные сиденья сзади. Основной черный цвет кожи Merino здесь сочетается с контрастными вставками и строчкой красного цвета Mugello Red. На подголовниках передних сидений сделана перфорация, которая проявляет очертания легендарной гоночной трассы Нюрбургринг.
Сами подголовники представляют собой съемные накладки, которые могут быть легко демонтированы. Такая конструкция позволяет освободить дополнительное пространство в области головы для использования шлема на гоночной трассе. Кроме того, передние сиденья дополнены логотипами M5 с подсветкой. Спортивный руль M Alcantara имеет перфорированное обозначение нулевой отметки в стиле гоночных автомобилей. Руль дополнен карбоновыми лепестками переключения передач, а спицы получили отделку Black Chrome.

В BMW M5 CS установлена облегченная центральная консоль. Она оснащается неподвижным подлокотником, который получил отделку кожей с двойной красной строчкой. Отказ от вещевого ящика сыграл свою роль в целом комплексе мероприятий по оптимизации веса — наряду с карбоновыми элементами кузова и сиденьями. Эксклюзивность специальной версии дополнительно подчеркнута логотипами CS на передней панели и между задними сиденьями.

Стоимость нового BMW M5 CS — от 199 900 евро.

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.