ABT Audi TT Limited (8N) 2002
ABT Audi TT Sport (8N) 2002–06
ABT Audi TT Sport Roadster (8N) 2002–06
ABT Audi TT Limited II (8N)
Abt-Audi TT-R позволила Abt Sportsline выиграть титул в DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), что стало самым большим успехом в истории компании. И в соответствии с корпоративным девизом «С гоночной трассы на улицу» ведущая мировая тюнинговая компания концерна Volkswagen создала новую изюминку вне трассы: Abt TT-limited II. «Мы хотим дать людям ощущение чистого автоспорта при использовании на дороге», — говорит управляющий директор и гонщик DTM Кристиан Абт. Результат сочетает в себе чистую страсть с 195 кВт (265 л.с.), полным приводом и великолепным спортивным пакетом.
Abt TT-limited уже оказалась бестселлером в портфеле компании из региона Альгау. Для текущей специальной серии от Кемптена Abt Sportsline выбрала не только яркий красный цвет, но и привлекательный оптический пакет: TT-limited II был оснащен спортивным рулем Abt SP1, включая крышки обода колес DTM Champion. Черные обложки с надписью ознаменованы победой Лорана Айелло за титул в сезоне DTM 2002 года. Под капотом работает сердце настоящего спортсмена: 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом имеет мощность не только на 30 кВт (40 л.с.) выше, чем у серийного двигателя мощностью 165 кВт (225 л.с.), но и дает 360 Нм вместо 280 Нм. больше крутящего момента.
DTM-соединение не может остаться незамеченным. Благодаря передней части и знаменитому логотипу Abt на радиаторе спортивное происхождение TT-limited II становится очевидным с первого взгляда. Связь становится еще более очевидной сзади: заднее антикрыло Abt, заимствованное у победившего в DTM Abt-Audi TT-R, обеспечивает наилучшую прижимную силу. Ниже представлена задняя крышка, включающая карбоновый диффузор и четырехтрубный глушитель выхлопа, что соответствует чистой мощности автоспорта. «Наш опыт на гоночной трассе стал идеальной основой для нашего TT-limited II», — говорит Кристиан Абт.
Привод Quattro и регулируемая по высоте спортивная подвеска Abt, созданная самим Кристианом Абтом, обеспечивают наилучшую передачу 195 кВт (265 л.с.). Спортивная тормозная система с красными тормозными суппортами срабатывает за доли секунды, когда это необходимо. Комплектные колеса с расширенной колеей, оснащенные новым спортивным колесом Abt SP1 размером 8,5 x 19 дюймов, обеспечивают наилучший контакт с асфальтом. Этот представитель новой линейки колес Abt SP оставляет свой след, значительно выделяясь среди других типов своим плоским колесным диском, уходящим внутрь. Суперспорткар идет с соответствующими шинами Continental 235 / 35-19.
Чистокровная линия продолжается и в интерьере TT-limited II. Как только вы проедете через красный порог с логотипом TT-limited II в окрашенные в красный цвет ведра кожаных спортивных сидений, вы скоро обнаружите внимание дизайнеров из Кемптена к деталям. Ручка рычага переключения передач и кольцо из алюминия, коврики с вышитым логотипом Abt, спортивный одинарный стеклоочиститель и красное кожаное рулевое колесо завершают безупречный внешний вид суперкара.
Abt Sportsline выбрала подходящие колеса для самого мощного автомобиля в своем модельном ряду. Спортивный диск Abt SP2, отлитый в виде единой детали размером 9 x 20 дюймов и оснащенный шинами 255/30 R20 ContiSportContact2, обеспечивает наилучший контакт между quattro-drive и асфальтом. Новые колпаки для колесных дисков Champion — это вершина дизайна колес от Kempten. Крышки серебристого цвета с черной надписью ознаменованы победой Лорана Айелло за титул в сезоне DTM 2002 года.
При такой мощности особенно важна эффективность тормозов. Поэтому компания Abt Sportsline установила свою спортивную тормозную систему на переднюю и заднюю ось RS6. Помимо внешнего вида, тормозные диски с двойной вентиляцией размером 380 x 32 миллиметра (спереди) и 322 x 32 миллиметра (сзади) обеспечивают большую безопасность и легкость управления суперкаром. Более крупные поршни приводят к большей тормозной мощности, диски обеспечивают большую устойчивость и повышенную долговечность.