Приставка в названии VW Arteon говорит сама за себя — «искусство»! И действительно, дизайн четырехдверного купе гораздо амбициознее практичного, но довольно аскетичного VW Passat. Рассказывает wofmd.com
Однако с точки зрения производительности Arteon не может отличаться от своего коллеги по бренду. Пора это изменить! Поэтому мы адаптировали наш блок управления двигателем AEC (ABT Engine Control) специально для Arteon, подняв 2-литровый топовый бензиновый двигатель до 336 л.с. (247 кВт). Максимальный крутящий момент увеличен с 350 до 420 Нм. «Это на 20% больше для обеих цифр», — объясняет генеральный директор Ханс-Юрген Абт. «И это с абсолютной стабильностью и неизменно долгим сроком службы».
Но даже 2,0 TSI мощностью 272 л.с. (200 кВт), 2,0 TDI мощностью 190 л.с. (140 кВт) и 2,0 TDI мощностью 240 л.с. (176 кВт) не выдохлись. Бензиновый двигатель увеличивается до 320 л.с. (235 кВт) и 390 Нм благодаря вспомогательному блоку управления ABT, а дизельные двигатели развивают 220 л.с. (162 кВт) и 440 Нм, а также 270 л.с. (199 кВт) и 540 Нм. после лечения производительности.
Для обеспечения того, чтобы управляемость нового VW Arteon всегда соответствовала его спортивному духу, мы предлагаем спортивные пружины подвески в качестве дополнительной опции. Понижение также еще больше подчеркивает смелый, широкий кузов четырехдверного купе.
Конечно, в этом случае необходимы легкосплавные диски ABT большого размера. При привлекательной цене полное предложение колес, состоящее из 19-дюймового обода ABT SPORT ER-C и высокопроизводительных шин размером 245/40 R19, безусловно, является хорошим выбором. Динамичная геометрия и металлическая отделка с алмазной обработкой идеально подходят для Arteon. Требуются альтернативы? В нашем ассортименте ободов также есть не менее привлекательные модели DR, FR и GR размером 19, 20 и 21 дюймов.