Gloster GOLDFINCH Истребитель

Разработчик: Gloster
Страна: Великобритания
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель

В начале 1926 года компания «Gloster» получила контракт от Министерства авиации на постройку цельнометаллического варианта самолета Gamecock. В итоге появился прототип J7940 самолета Gloster Goldfinch. Рассказывает wofmd.com  Машина представляла собой одноместный биплан с неубирающимся шасси с хвостовым костылем, крыльями и хвостовым оперением цельнометаллической конструкции и фюзеляжем смешанной — деревянной и металлической — конструкции. Как и Gamecock, новый самолет оснащался звездообразным двигателем Bristol Jupiter, но другой модификации — Jupiter VIIF с турбонаддувом, поскольку самолет рассматривался в качестве высотного истребителя. После первого этапа испытаний фюзеляж машины удлинили, заменили смешанную конструкцию на цельнометаллическую, а также перепроектировали хвостовое оперение.

В обновленном виде самолет поступил на официальные испытания в декабре 1927 года и показал весьма привлекательные характеристики, так что компания вполне резонно рассчитывала на серийный заказ. Однако надеждам не суждено было сбыться, после чего «Gloster» предложила самолет на тендер, проводившийся согласно спецификации F.9/26 на цельнометаллический дневной/ночной истребитель, но и здесь подряд получить не удалось — на этот раз самолет не удовлетворял предъявляемым согласно спецификации требованиям по запасу топлива и массе полезной нагрузки. Контракт на серийное производство от Министерства авиации получила фирма «Bristol» с ее Bristol Bulldog.

Модификация   Goldfinch
Размах крыла, м   9.14
Длина, м   6.78
Высота, м   3.20
Площадь крыла, м2   25.48
Масса, кг  
  пустого самолета   933
  нормальная взлетная   1468
Тип двигателя   1 ПД Bristol Jupiter VIIF
Мощность, л.с.   1 х 450
Максимальная скорость , км/ч   277
Крейсерская скорость , км/ч   247
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин   381
Практический потолок, м   8217
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета Vickers