Впрочем, сама Hyundai не называет новый автомобиль «пикапом», а использует сочетание Sport Adventure Vehicle (Спортивный Приключенческий Автомобиль), в котором переплетены особенности пикапов и внедорожников.Рассказывает wofmd.com В основу Santa Cruz легла платформа от Hyundai Tucson четвертого поколения.
У Hyundai Santa Cruz несущая конструкция кузова, поперечно установленный двигатель и единственная конфигурация с двухрядной кабиной. Новинка ориентирована, прежде всего, на американский рынок, и при этом ввиду компактных размеров не имеет прямых конкурентов. Длина Santa Cruz — 4971 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. Для сравнения, длина самого маленького пикапа Ford на американском рынке — Ranger — 5355 мм. Даже более подходящий для сравнения Honda Ridgeline насчитывает 5334 мм.
Передняя часть Santa Cruz имеет много общего с Hyundai Tucson, в первую очередь, благодаря интегрированным в решетку дневным ходовым огням и основным фарам в углах бампера. Задняя стойка кузова установлена под углом, что придает автомобилю более обтекаемый профиль, пороги и колесные арки прикрыты пластиковыми накладками черного цвета.
Длина грузовой платформы — всего 1323 мм, однако для перевозки тяжелых грузов она все равно не предназначена, поскольку сзади у пикапа модернизированная многорычажка от кроссовера. Зато в полу предусмотрена дополнительная крышка с замком, под которой прячется багажник, вмещающий пару среднеразмерных рюкзаков. Еще один отсек для хранения мелочевки не на виду у всех прохожих, спрятан под откидным диваном второго ряда.
Santa Cruz и Tucson похожи не только снаружи, но и внутри: такой же руль, передняя панель с «наплывами» на уровне дефлекторов системы вентиляции, прямоугольный дисплей приборной панели без козырька и 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы над сенсорным блоком управления микроклиматом (в базой комплектации будет 8,0-дюймовый). Однако вместо компактного пульта управления трансмиссией Santa Cruz получил классический рычаг.