Разработчик: Vickers
Страна: Великобритания
Первый полет: 1926
Тип: Истребитель
Сотрудничество французского конструктора Мишеля Вибо (Michel Wibault) с компанией Vickers как инженера-консультанта привело к патенту на конструкцию самолета из легких сплавов Vickers Wibault. Рассказывает wofmd.com Ее основной особенностью было применение гофрированной обшивки, которую при необходимости можно было снять для технического обслуживания или ремонта.
Единственный экземпляр истребителя Vickers Wibault WIB 7 имел шасси компании Vickers и звездообразный двигатель Bristol Jupiter VI мощностью 450 л.с. В течение 1926 года. компания Vickers построила по заказу ВВС Чили 26 аналогичных самолетов, получивших обозначение Vickers Type 121 Wibault Scout. Первый из этих самолетов взлетел в начале июня этого же года. Истребители Wibault Scout были вооружены двумя синхронизированными 7.7-мм пулеметами Vickers. Поставки в Чили были начаты в ноябре 1926 года и продолжались в течении следующего года. Несмотря на нелестные отзывы летчиков и несколько аварий самолетов Wibault Scout оставались на вооружении ВВС Чили до 1934 года.
| Модификация | Wibault Scout |
| Размах крыла, м | 11.00 |
| Длина, м | 7.21 |
| Высота, м | 3.50 |
| Площадь крыла, м2 | 22.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 871 |
| нормальная взлетная | 1347 |
| Тип двигателя | 1 ПД Bristol Jupiter VI |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость , км/ч | 232 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 198 |
| Практическая дальность, км | 483 |
| Макс. скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7010 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение: | два передних 7.7-мм пулемета Vickers |