В 1908 году Acme Motor Buggy начинает производство автомобилей с 2-цилиндровым двигателем водянного охлаждения, который выдавал 16 л.с. Через год производитель смог достичь 22 л.с. Рассказывает wofmd.com
По кузову это был обычный фаэтон с тентовой крыше и открытой частью по бокам. Существовало лишь лобовое стекло. Автомобиль был сильно приподнят из-за огромного диаметра колес, которые был оснащены литой резиной по краем, чтобы не произошло растрескивание и без того тонких колес.
В основном, это были обычные автомобили, которые по цене были немного дороже Ford Model T.