Разработчик: Gourdou-Leseurre
Страна: Франция
Первый полет: 1922
Тип: Истребитель
В апреле 1919 года военное министерство сформулировало программу модернизации ВВС Франции (Aeronautique Militaire). Рассказывает wofmd.com Согласно ней в составе авиационных сил должны быть двухместные истребители типа CAP (Chasse, Reconnaissance d’Armee et Protection) и CAN (Chasse et Reconnaissance d’Armee de Nuit).
В следующем году фирма Gourdou-Leseurre включилась в борьбу, разработав самолеты по обеим спецификациям GL-50 CAP2 (Type F) и GL-51 CAN2 (Type H). На GL-50 стоял Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с., два синхронных 7,7-мм пулемета Darne и два на вращающейся установке в задней кабине. Вся остальная конструкция была типичной для фирмы.
GL-51 CAN2 был примерно похожим, но с Gnome-Rhone 9Ab Jupiter мощностью 380 л.с., уменьшенной взлетной массой в 1800 кг и более высокой скорость в 225 км\ч. Оба прототипа были облетаны в 1922 году, но до серийного производства дело не дошло.
Модификация | GL-50 | GL-51 |
Размах крыла, м | 14.60 | 14.50 |
Длина, м | 9.35 | 8.60 |
Высота, м | 2.85 | 2.85 |
Площадь крыла, м2 | 40.00 | 36.00 |
Масса, кг | ||
пустого самолета | ||
нормальная взлетная | 2010 | 1800 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb | 1 ПД Gnome-Rhone 9Ab |
Мощность, л.с. | 1 х 300 | 1 х 380 |
Максимальная скорость , км/ч | 210 | 225 |
Крейсерская скорость , км/ч | 180 | 180 |
Практическая дальность, км | ||
Cкороподъемность, м/мин | ||
Практический потолок, м | 7200 | |
Экипаж, чел | 2 | 2 |
Вооружение: | четыре 7.7-мм пулемета Darne |