Разработчик: Lioré et Olivier
Страна: Франция
Первый полет: 1923
Тип: Истребитель
Для Парижской авиавыставки 1921 года французская компания «Les Ateliers d’Aviation Liore et Olivier» разработала в инициативном порядке истребитель, получивший обозначение Lioré et Olivier LeO-9. Это был одноместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с крылом, имеющем профиль разработанный Н.Е. Жуковским. Рассказывает wofmd.com
В качестве силовой установки был выбран восьмицилиндровый V-образный двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. c с радиатором Lamblin. На выставочном экземпляре вооружение не устанавливалось, но серийные машины планировалась оснастить двумя передними синхронизированными 7.7-мм пулеметами.
Доводка машины заняла целых два года и прототип смог подняться в воздух только в 1923 году. На испытаниях LeO-9 показал отличные летные характеристики, разогнавшись до 280 км/ч. В сентябре этого же года на испытаниях в Вильякубле LeO-9 потерпел крушение, погиб пилот. Восстанавливать машину не стали, так как военные посчитали, что истребитель уж слишком отличается от привычных им конструкций того времени.
| Модификация | LeO 9 |
| Размах крыла, м | 10.94 |
| Длина, м | 6.59 |
| Высота, м | 2.18 |
| Площадь крыла, м2 | 17.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | 1175 |
| Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
| Мощность, л.с. | 1 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | 280 |
| Крейсерская скорость , км/ч | |
| Практическая дальность, км | |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | только планировалось |