Разработчик: Aviatik
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Истребитель
Первым истребителем, построенным немецкой фирмой Automobil und Aviatik AG из Leipzig-Heiterblick был Aviatik D.I. Самолет представлял собой построенный по лицензии Halberstadt D II. Была выпущена небольшая партия самолетов, упоминавшихся в некоторых источниках как Halberstadt D II (Av). Рассказывает wofmd.com
А первым истребителем собственной разработки стал Aviatik D.II. Самолет представлял собой одностоечный биплан с фюзеляжем овального поперечного сечения. Передняя часть самолета имела каркас из стальных труб, задняя — из дерева, обшитых фанерой и полотном. Кабина была открытой, а неубирающееся шасси имело хвостовой костыль.
Несколько необычной была конструкция вертикального оперения, с аэродинамически сбалансированным рулем направления в форме «запятой», дополненного подфюзеляжным килем. Он был оснащенный одним шести цилиндровым двигателем Daimler D III мощностью 160 л.с. Вооружение было характерно для германских истребителей того времени — два 7,92-мм синхронизированных пулеметов LMG 08/15 Spandau, установленных над двигателем.
После заводских испытаний стало ясно, что летные характеристики самолета не удовлетворяют требованиям военных и все силы были брошены на выпуск более совершенных моделей — D.III и D.IV, а D.II так и остался в единственном экземпляре.
Модификация | Aviatik D.II |
Размах крыла, м | 8.84 |
Длина, м | 6.82 |
Высота, м | 2.87 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | |
Тип двигателя | 1 ПД Daimler D III |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 150 |
Крейсерская скорость , км/ч | 125 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Cкороподъемность, м/мин | 139 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два передних 7.92-мм пулемета Maxim |