Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель
Летом 1917 года компания Энтони Фоккера построила очередной опытный истребитель, получивший обозначение Fokker V.6. Этот легкий биплан имевший много общего с трипланом V.4 — фюзеляж, хвостовая часть и шасси, был оснащен маломощным 80-сильным двигателем Oberursel. Рассказывает wofmd.com
Естественно слабый мотор не мог позволить самолету продемонстрировать хорошие летные характеристики, и уже скоро его заменили на 110-сильный французский двигатель Le Rhone построенный по лицензии в Швеции.
В окончательном варианте с двигателем Oberursel Ur II той же мощности, V.6 был предъявлен в январе 1918 года на конкурс истребителей, проходившем в Адлерсхофе. Самолет не имел вооружение, хотя планировалось его вооружить вполне стандартно — двумя неподвижными направленными вперед 7.92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau.
Несмотря на неплохие летные характеристики военные не заинтересовались новым самолетом.
Модификация | Fokker V.9 |
Размах крыла, м | 7.70 |
Длина, м | 5.90 |
Высота, м | 2.80 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | 381 |
нормальная взлетная | 572 |
Тип двигателя | 1 ПД Oberursel Ur II |
Мощность, л.с. | 1 х 110 |
Максимальная скорость , км/ч | 185 |
Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Скороподъемность, м/мин | 215 |
Практический потолок, м | 6100 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | планировалось : 2 неподвижных направленных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |