Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
После неудачи с V.17, Рейнхольд Плац, конструктор компании Fokker-Flugzeugwerke совместо с Энтони Фоккером построили его улучшенный вариант, получивший обозначение Fokker V.20. Рассказывает wofmd.com Главными отличиями нового самолета стали боле мощный двигатель Mercedes D.III (160 л.с.) и смешенная немного кабина пилота с улучшенным обзором.
По некоторым данным переделка самолета состоялась всего за неделю (по другим данным за 5 с половиной дней), а V.20 был уже представлен в январе 1918 года на конкурсе истребителей, проходившем в Адлерсхофе. К сожалению увеличение мощности двигателя не смогли компенсировать увеличение массы самолета и его характеристики остались на уровне V.17.
| Модификация | Fokker V.20 |
| Размах крыла, м | 9.29 |
| Длина, м | 7.14 |
| Высота, м | 3.00 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 620 |
| нормальная взлетная | 821 |
| Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D.III |
| Мощность, л.с. | 1 х 160 |
| Максимальная скорость , км/ч | 185 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Скороподъемность, м/мин | 275 |
| Практический потолок, м | 6000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | планировалось : два неподвижных направленных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |