Автобусы Великобритании AEC Reliance 6MU2R


Модель AEC Reliance представляла собой одноэтажный автобус с двигателем, установленный в середине пола, и шасси для автобусов, производившееся компанией AEC в период с 1953 по 1979 год. Это название ранее использовалось между 1928 и 1931 годами для шасси другого одноэтажного автобуса. Рассказывает wofmd.com 

В 1953 году были построены два прототипа: один с кузовом Duple, а другой — с кузовом для автобуса Park Royal . Серийные машины поступили на вооружение с 1954 года. Последний Reliance поступил на вооружение в 1981 году.

AEC Reliance 6MU2R Alexander Y type(DP45F) 1969

После последовательных изменений в правилах строительства и эксплуатации максимальная длина Reliance была увеличена вдвое с первоначальных 30 футов: во-первых, чтобы разрешить общую длину 36 футов с 1962 года; и позже, чтобы разрешить длину 39 футов. .

Во время производства шасси были установлены различные двигатели AEC, включая 7,7-литровый AH470, 8,1-литровый AH505, 9,6-литровый AH590, 11,3-литровый AH691 и 12,4-литровый AH760 . Коробки передач, устанавливаемые на Reliance, включают синхронизирующую коробку передач AEC, полуавтоматическую планетарную трансмиссию AEC Monocontrol и 6-ступенчатую аварийную коробку передач ZF.

AEC Reliance 6MU2R Plaxton Derwent (DP49F) 1971

У Reliance были тигренок Leyland Tiger Cub и с 1959 года Leyland Leopard в качестве основных конкурентов на протяжении всей своей жизни, хотя с 1962 года они строились под одной и той же собственностью. После того, как производство Reliance закончилось, Leyland предложила синхронизаторы ZF в качестве опции для Leopard, хотя Volvo B58 и другие импортные автобусы позже выиграли ряд заказов клиентов.

В Австралии Canberra Bus Service приобрела девяносто два 470 и двадцать восемь 505 , а городской совет Брисбена купил три 470 и сорок 590.  Автобусная служба McVicar в Сиднее обслуживала в общей сложности 44 автобуса.  Было много других автобусов AEC, экспортированных в Австралию, например, Adelaide MTT и Perth MTT (Metropolitan Transport Trust) были получателями многочисленных автомобилей Regal VI.