В 1931 году марка Aero вновь пополнила свои ряды. Модель 662 имела тот же кузов, но более мощный двигатель с двумя цилиндрами. Машина разгонялась до 82 км/ч, что обеспечивалось мощностью, сравнимой с 18 л. с. Закреплением успеха стал «Аэро» 750 с максимальной скоростью 85 км/ч. Рассказывает wofmd.com
Кульминацией истории чешского бренда Aero можно считать выпуск Aero 1000. Мощный двигатель выдавал 26 лошадиных сил, а скорость движения автомобиля достигала уже 90 км/ч. Лучшей рекламой транспортного средства стали результаты автопробегов. Модель преодолела 14 тыс. км без крупных поломок и повреждений. Очередная модификация прошла в 1934 году.
Улучшенный двигатель выдавал скорость до 110 км/ч, а количество лошадиных сил возросло до 30. В очередном ралли Монте-Карло автомобиль показал третий результат, чем обеспечил себе популярность за пределами Чехословакии. В 1937 году представлена последняя модель Aero 50, усовершенствованная передним приводом и четырьмя посадочными
Aero 662 1931–1933
Aero 662 Limousine 1933
