Разработчик: Hansa-Brandenburg
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Морской истребитель
Параллельно с морским истребителем Hansa-Brandenburg W.27 Эрнст Хенкель (Ernst Heinkel) разработал для Кайзерлихмарине еще один вариант — W.32. Рассказывает wofmd.com В отличии от 27-го с более мощным двигателем Benz Bz.IIIb на 32-м Хенкель сохранил 160-сильный Merсedes D.III от W.12.
Для обеспечения тех же летных характеристик, что и на W.27, но при менее мощном двигателе, были несколько уменьшены длинна фюзеляжа и масса самолета, но сама конструкция практически не изменилась. Так же сохранилось полностью все вооружение — два синхронизированных передних 7.92-мм пулемета LMG.08/15 Spandau и один 7.92-мм пулемет LMG 14 Parabellum на шкворне в задней части кабины.
Уже на момент испытаний машина стала неактуальной из-за появления моноплана W.29 и дальнейшая разработка истребителей-бипланов была прекращена. Из первоначально заказанных пяти машин (боротовые номера 2282-2286), две (2285 и 2286) — были отменены в апреле 1918 года.
Модификация | W.32 |
Размах крыла, м | 11.20 |
Длина, м | 8.32 |
Высота, м | 3.25 |
Площадь крыла, м2 | 36.06 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1062 |
нормальная взлетная | 1544 |
Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIb |
Мощность, л.с. | 1 х 195 |
Максимальная скорость , км/ч | 175 |
Крейсерская скорость , км/ч | 150 |
Практическая дальность, км | 650 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | два 7.92-мм передних пулемета LMG.08/15 Spandau и один 7.92-мм пулемет LMG 14 Parabellum на шкворне в задней части кабины. |