Junkers K47 Истребитель

Разработчик: Junkers
Страна: Германия
Первый полет: 1929
Тип: Истребитель-штурмовик

В 20-е годы Германия по условиям Версальского договора не могла строить боевые самолеты. Г.Юнкерс организовал в Швеции дочернее предприятие «АБ Флюгиндустри» (АВ Flugindustri), где в 1928 г. изготовил «демонстрационный» истребитель-штурмовик К-47. Первый полет K-47 состоялся осенью 1929 года. Рассказывает wofmd.com

Конструктивно это был двухместный двухкилевой моноплан с мотором Бристоль «Юпитер», вооруженный тремя пулеметами. Крыло с мощной механизацией обеспечивало выход из пикирования на большой скорости. Конструкторами самолета (и его гражданской версии А48) являлись Герман Польман и Карл Плаут, последний 1 ноября 1927 г. разбился во время показательного полета при попытке сделать «обратную» петлю.

«Демонстрационные» Юнкерсы К-47 летали в Китае (12 машин), секретной Липецкой авиашколе ВВС РККА и еще в ряде стран. Шведы не только предоставили «крышу» для постройки, но и оказали практическое содействие в разработке идеи бомбометания с пикирования. Осенью 1934 г. на полигоне Фресон параллельно проходили бомбометание и ракетные стрельбы с К-47, шведское авиакрыло N.4 также отрабатывало технику пикирующего бомбометания: «Шведская и германская группы имели… взаимную возможность наблюдать за ходом испытаний и обмениваться взглядами.

Несомненно, что… широкое применение немцами пикирующих бомбардировщиков на начальном этапе Второй мировой войны в какой-то мере связаны с опытами на полигоне Фресон в 1934 г.» Два К-47 испытали в 1930 г. в НИИ ВВС на Ходынке, данных о попытках бомбометания с пикирования пока не найдено,32 хотя встречаются утверждения, что в Липецке три К-47 были успешно испытаны как пикировщики.