Разработчик: LVG
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
Последним истребителем фирмы LuftVerkehrsGesellschaft (LVG) стал LVG D.VI. Это был самолет очень схожий по конструкции с LVG D.V (оснащенный тем же V-образным двигателем Benz Bz IIIbm мощностью 185 л.с и вооруженный двумя передними 7.92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau). Главным отличием была полностью новая конструкция крыла. Рассказывает wofmd.com
Прототип самолета закончили в сентябре 1918 года. По одним данным самолет полностью прошел весь комплекс испытаний, по другим — испытания были не завершены в связи с окончанием Первой мировой. Одно осталось известным — дальнейшее развитие самолета было полностью прекращено.
| Модификация | D.VI |
| Размах крыла, м | 8.80 |
| Длина, м | 7.20 |
| Высота, м | 2.90 |
| Площадь крыла, м2 | 18.80 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 670 |
| нормальная взлетная | 910 |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz IIIbm |
| Мощность, л.с. | 1 х 185 |
| Максимальная скорость , км/ч | 198 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 170 |
| Практическая дальность, км | |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |