Разработчик: Pfalz
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
В конце войны на фирме Pfalz Flugzeug-Werke GmbH был создан новый истребитель Pfalz D.XV, который по существу являлся модификацией D.XII. Он отличался одностоечной коробкой крыльев с N-образными межкрыльевыми стойками. Рассказывает wofmd.com Нижнее крыло крепилось к фюзеляжу с помощью кабана (как на Бристоле «Файтер»). Фюзеляж D.XV находился между верхним и нижним крыльями, с которыми был соединен подкосами, количество проволочных расчалок сократили.
D.XV выпускался в двух вариантах, первый — с мотором Mercedes D.IIIa мощностью 180 л. с., а второй — B.M.W.IIIa мощностью 185 л. с. Истребитель D.XV с мотором B.M.W.IIIa развивал максимальную скорость около 200 км/ч. Pfalz D.XV был более скоростным, чем его предшественники, но до конца войны успели построить совсем немного этих самолетов (при инспектировании завода союзники обнаружили 74 готовых фюзеляжа D.XV).
Модификация | D.XV |
Размах крыла, м | 8.60 |
Длина, м | 6.50 |
Высота, м | 2.70 |
Площадь крыла, м2 | 20.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 738 |
нормальная взлетная | 928 |
Тип двигателя | 1 ПД BMW IIIa |
Мощность, л.с. | 1 х 185 |
Максимальная скорость , км/ч | 200 |
Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
Продолжительность полета, ч.мин | 1.30 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 500 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |