Nakajima Ki-49 “Donryu”

Тяжелый бомбардировщик Для замены тяжелого бомбардировщика Ki-21 штаб ВВС японской армии в начале 1938 года сформулировал новые требования. Задавалась максимальная скорость 500 км\ч, дальность полёта до 3000 км, бомбовая нагрузка […]

» Подробнее

Nakajima G5N “Sinzan”

Морской тяжелый бомбардировщик Ещё с 1920-х гг. Япония бредила тяжелым дальним бомбардировщиком, способным совершать рейды вглубь просторов Сибири. На разработку такой машины у самих японцев сил не хватало, а ведущие […]

» Подробнее

Mitsubishi Ki-20

Тяжёлый дальний бомбардировщик С расширением заморских владений Японии понадобился мощный дальний бомбардировщик, способный доставлять к цели внушительную бомбовую нагрузку. В послевоенные годы опыты с конструированием подобных аппаратом не были успешными […]

» Подробнее

Liore-et-Olivier LeO.20

Тяжелый ночной бомбардировщик Трехместный вариант опытного образца LeO.122 самолет Liore-et-Olivier 20 в сентябре 1926 года установил мировой рекорд дальности перелета с полезной нагрузкой 2000 кг (4409 фунтов). Первый заказ на […]

» Подробнее

Farman F.223 \ F.224

Тяжелый дальний бомбардировщик Сохранив компоновку двигателей от более ранних четырехмоторных бомбардировщиков Farman, модель F.223 имела новую несущую обшивку, металлическое крыло и разрабатывалась в качестве ночного бомбардировщика. Он имел усовершенствованный, хотя […]

» Подробнее

Farman F.221\F.222

Дальний тяжелый бомбардировщик Опытные самолеты Фарман F.211 и F.212 положили начало конфигурации, которая в течение следующего десятилетия являлась фирменной чертой серии проектов четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков. Типичное для компании Farman подкосное […]

» Подробнее

Bloch MB.210 “Verdun”

Тяжелый ночной бомбардировщик Долгое время на вооружении французских ВВС в качестве ночных бомбардировщиков использовались различные модификации бипланов фирмы Farman. Основываясь на конструкции, созданной ещё в годы Первой Мировой войны самолёты […]

» Подробнее

Bloch MB.162

Тяжелый дальний бомбардировщик За год до появления МВ.161 специалисты фирмы Bloch в инициативном порядке приступили к проектированию дальнего тяжелого бомбардировщика. В начале 1938 года Министерство Авиации выдало спецификацию А20, в […]

» Подробнее

Douglas XB-19

Тяжелый дальний бомбардировщик Вплоть до появления в 1946 шестимоторного Convair B-36 этот самолёт уверенно держал пальму первенства по геометрическим размерам и массе бомбовой нагрузке. Речь идёт, разумеется о тяжелом дальнем […]

» Подробнее

Consolidated B-32 “Dominator”

Дальний тяжелый бомбардировщик История создания тяжелого бомбардировщика В-32 восходит к началу 1939 года, когда по распоряжению генерала Генри Арнольда была сформулирована спецификация ХС-218 и запрос R-40B. Эти документы, выданные в […]

» Подробнее

Consolidated B-24 “Liberator”

Тяжелый дальний бомбардировщик В сознании многих людей американская бомбардировочная авиация времен 2-й мировой войны настойчиво ассоциируется с «крепостями» фирмы Boeing – В-17 и В-29. Многочисленные кадры кинохроники успешно создают им […]

» Подробнее

Boeing XB-15 \ XC-105 “Grandpappy”

Дальний тяжелый бомбардировщик \ военно-транспортный самолёт В середине 1933 года командование USAAC приступило к дискуссии о необходимости иметь на вооружении дальний тяжелый бомбардировщик с дальностью полёта не менее 8000 км. […]

» Подробнее
1 2 3 4