Бронетранспортер – амфибия
В 1943 году, для нужд десантных морских отрядов и армейских подразделений, дислоцированных на тихоокеанских островах и в Юго-Воточной Азии, где местность изобилует водными препятствиями, фирмой Toyota был спроектирован амфибийный вариант бронетранспортера «То-Ки».Рассказывает wofmd.com
От базовой модели плавающая модификация отличалась абсолютно новым бронекорпусом, выполненным в виде лодки. Компоновка и ходовая часть машины осталась без изменений, штатное вооружение отсутствовало. До конца 1945 года было построено 198 бронетранспортеров “Су-Ки”, часть из которых впоследствии досталась американским войскам и была разобрана на металл.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА — АМФИБИИ “Су-Ки” образца 1943 г.
БОЕВАЯ МАССА 6400 кг
ЭКИПАЖ, чел. 2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 7600 Ширина, мм 2200 Высота, мм 2400 Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ —
БОЕКОМПЛЕКТ —
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ —
БРОНИРОВАНИЕ ?
ДВИГАТЕЛЬ Toyota, карбюраторный, мощностью 65 кВт
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2, передние колеса одинарные (управляемые), задние сдвоенные (ведущие), амортизация на пластинчатых рессорах
СКОРОСТЬ 65 км\ч по шоссе 10 км\ч на плаву
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Угол подъёма, град. ? Высота стенки, м ? Глубина брода, м ? Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались