Одним из проектов компании Jugoimport SDPR стало создание бронированной разведывательной машины Волк путем модернизации БРДМ- 2. Первоначально показанный прототип версии имел небольшие изменения. Одним из самых больших изменений стала новая башня со встроенной 20-мм пушкой, также предусматривалось на ее месте устанавливать модуль из 12,7 мм, 7,62-мм пулеметов и 30-мм автоматического гранатомета. Рассказывает wofmd.com
Боевое отделение бронеавтомобиля было перестроено, в первую очередь путем удаления центральных вспомогательных колес и колесных арок, так что в дополнение к постоянным членам экипажа из 4-х человек может получать размещение пехотного десанта — разведотряд из 4-х человек. Особое внимание было уделено и увеличению броневой защиты. В качестве опции –установка новых, более современных дизельных двигателей 128кВт (174 л.с.), что значительно увеличило динамические характеристики машины.
Скорость автомобиля увеличилась до 110 км/ч. Автомобиль сохранил возможность передвижения по воде. Есть версия, где за счет увеличения полезного объема отказались от водомета, заменив его двумя внешними гребными винтами. Также можно увидеть, наиболее заметные изменения, которое включает мультисенсорных устройств наблюдения — TOMS.
В сочетании с системой наблюдения командира и GPS устройств это устройство позволяет расширить визуальное наблюдение за полем боя в светлое время суток, а также появилась возможность наблюдения ночью и сложных метеорологических условиях.
Такие модификации могут в первую очередь представлять интерес для стран, имеющих БРДМ- 2 и скромные оборонные бюджеты. За сравнительно небольшую сумму капиталовложений можно получить более современный разведывательный бронеавтомобиль или автомобиль быстрого реагирования.
Однако обращает на себя внимание некоторые очевидные недостатки, в первую очередь боепитание пушки Harrow. Питание магазинное, на 10 снарядов, притом оно расположено за защитой башни, с внешней стороны. Из-за небольшого боекомплекта (всего 100 снарядов в 10 магазинах) пушка не способна вести дуэль с внезапно возникшим противником. Исправить подобный недостаток пытались установкой барабанного магазина на 60 снарядов. Однако барабан является хорошей мишенью.
Башня с 20-мм пушкой, была удалена и заменена установкой телескопической мачты, на которой установлено устройство наблюдения TOMS.
Это позволяет ее поднять его на высоту до 4 м над транспортным средством и таким образом увеличить поле наблюдения, с общей высотой более 6 метров, не подвергая БРМ обнаружению.
Оборонительное вооружение сместилось в тумбу справа. Существенные изменения коснулись места командира. У него появилось интегрировано управление дистанционным управление 12,7 мм пулеметом и оптико-электронного блока, которые составляют единое прицельное приспособление, с тепловизионным каналом и лазерным дальномером. Боезапас 200 патронов.
Баллистическая защита лобовой проекции находится на 3 уровне STANAG 4569. Количество экипажа – 3+5 чел. Высадка десанта осуществляется через боковые двери, которые были усиленны в защите к 3а STANAG 4569 . Двигатель AMG V8 6.5 128кВт (174 л. с).
В конце 2009 года. На мачту установили станцию ближней радиолокационной разведки PR — 15.
РЛС может засекать, при благоприятных погодных условиях:
Человек — до 7 км.
Автомобиль в движении на 15 км.
Дозвуковой воздушный объект на расстоянии 20 км, на высоте 1000м.
Недавно рассматривался вопрос об установке ПТУРов с отдельным прицельным каналом.
