Разработчик: ОКБ Антонова
Страна: СССР
Первый полет: 1962
Тип: Постановщик помех
На базе транспортного самолёта Ан-12 в ОКБ-473 в разные годы было разработано несколько вариантов постановщиков активных помех. Рассказывает wofmd.com Такие самолёты позволяют скрывать направление полёта, состав и построение подразделений ВТА, создавать помехи РЛС ЗРК, самолётов-истребителей, головкам самонаведения ракет (в том числе тепловым), сетям радио- и радиорелейной связи противника.
Конструкция постановщика помех в основном аналогична базовому транспортному самолёту. В грузовом отсеке устанавливались автоматические станции прицельных и прицельно-заградительных активных и пассивных помех радиотехническим средствам наведения ракет противника. Часть оборудования устанавливалась во внешних контейнерах. Для предотвращения облучения экипажа установлены средства биологической защиты. У некоторых модификаций отсутствует кормовая пушечная установка. На её месте устанавливались контейнеры для сброса дипольных отражателей.
Ан-12ПП |
постановщик помех на базе Ан-12. Изготовлено 27 самолётов. |
Ан-12Б-И |
самолёт РЭБ. Отличается станцией индивидуального радиоэлектронного противодействия «Фасоль». В 1964 году построено 7 самолётов. |
Ан-12Б-ПП | постановщик помех на базе Ан-12Б. |
Ан-12БК-ИС |
самолёт РЭБ. На самолёте установлены станции «Фасоль» (позже «Барьер») и «Сирень» в 4 контейнерах на внешней подвеске. В 1970 году изготовлено 45 самолётов. В 1974 году переоборудовано ещё 105. |
Ан-12БК-ПП | постановщик помех на базе Ан-12БК. |
Ан-12БК-ППС |
постановщик помех групповой защиты. Отличается наличием станций ответных помех «Сирень». Изготовлено 19 самолётов. (1971). |
Ан-12БК-ППС |
постановщик помех групповой защиты повышенной эффективности. От варианта 1971 года отличается более совершенным оборудованием и наличием кормовой пушечной установки. (1974) |
Модификация | Ан-12ПП |
Размах крыла, м | 38.00 |
Длина самолета,м | 33.10 |
Высота самолета,м | 10.53 |
Площадь крыла,м2 | 121.7 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 28000 |
нормальная взлетная | 55100 |
максимальная взлетная | 61000 |
внутреннего топлива | 22070 |
Тип двигателя | 4 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-20М |
Мощность, л.с. | 4 х 4250 |
Максимальная скорость, км/ч | 780 |
Крейсерская скорость, км/ч | 530 |
Практическая дальность, км | 6200 |
Дальность действия, км | 3000 |
Практический потолок, м | 10200 |
Экипаж, чел | 5 + 2-3 оператора |
Вооружение: | две 23-мм пушки НР-23 |