Разработчик: Dassault-Breguet
Страна: Франция
Первый полет: 1979
Тип: Многоцелевой истребитель
Первые образцы высокоманевренного самолета с ПГО были созданы на основе известного французского истребителя-«бесхвостки» Mirage 3. Это самолеты: Mirage 4000 (Франция, первый полет 9 марта 1979 г.), Mirage 3NG (Франция, 1982 г.), Mirage 3S (Швейцария, 1983 г.). Рассказывает wofmd.com Наибольшие отличия от прототипа имеет самолет Mirage 4000. Он обладает значительно большей массой и размерами, снабжен двумя двигателями. В отличие от остальных указанных здесь машин его ПГО сделано подвижным и служит для управления (совместно с элевонами на крыле).
Mirage 4000 — первый самолет схемы «утка», имеющий систему искусственной устойчивости. Как и в случае с «бесхвосткой», эта система, помимо улучшения характеристик маневренности, позволяет увеличить Супос самолета-«утки».
Mногоцелевой истребитель Mirage 4000 создан фирмой Dassault-Breguet в инициативном порядке. По мнению специалистов фирмы, он может использоваться для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным целям.
По аэродинамической схеме самолет несколько похож на истребитель Mirage 2000, отличается от него наличием передних аэродинамических поверхностей (выполнен по схеме утка и установкой двух двигателей M53-5. Емкость топливных баков у Mirage 4000 примерно в 3 раза больше, чем у истребителя Mirage 2000. Кроме того, под крылом и фюзеляжем он может нести до трех подвесных баков емкостью по 2500 л. Самолет оснащен РЛС RDM, которую впоследствии предполагается заменить более совершенной станцией RDI.
Встроенное вооружение состоит из двух 30-мм пушек Дефа. Варианты подвесного вооружения, размещаемого на 11 узлах под фюзеляжем и консолями крыла, следующие: две УР средней дальности стрельбы и две — восемь УР ближнего воздушного боя класса воздух — воздух; четыре УР класса ⌠воздух — земля; 27 бомб калибра 250 кг или бетонобойных бомб ⌠Дюрандал; 18 бомбовых кассет Белуга; 14 управляемых бомб калибра 250 кг.
Разработку самолета Mirage 4000 на собственные средства фирма предприняла с учетом потенциальных возможностей его поставок на внешний рынок. К середине 1983 года был построен один опытный образец Mirage 4000, который проходит ограниченные летные испытания. По заявлению специалистов фирмы, полномасштабные испытания самолета, его бортового оборудования и вооружения не будут производиться до заключения контрактов на поставку его заинтересованным странам.
одификация | Mirage 4000 |
Размах крыльев, м | 12.00 |
Длина, м | 18.70 |
Высота, м | 5.80 |
Площадь крыла, м2 | 73.00 |
Масса, кг | |
пустого | 13400 |
максимальная взлетная | 32000 |
Двигатели | 2 ТРДДФ SNECMA M53-2 |
Тяга, кгс | 2 х 9100 |
Максимальная скорость, км/ч | 2445 (М=2.2) |
Практическая дальность, км | 2000 |
Скороподъемность, м/мин | 18300 |
Практический потолок, м | 20000 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | две 30-мм пушек DEFA. боевая нагрузка — 8000 кг на 11 узлах подвески варианты подвесного вооружения: 2 УР средней дальности стрельбы и 2 — 8 УР ближнего воздушного боя класса воздух — воздух; 4 УР класса воздух — земля; 27 бомб калибра 250 кг или бетонобойных бомб Дюрандал; 18 бомбовых кассет Белуга; 14 управляемых бомб калибра 250 кг. |