Разработчик: Aerospatiale
Страна: Франция
Первый полет: 1972
Тип: Многоцелевой вертолет
Во Франции интерес к вертолетам проявился вскоре после окончания Второй мировой войны — спроектированные тогда вертолеты Alouette серийно строились до 1985 года. Рассказывает wofmd.com В конце 1960-х годов фирма «Sud-Aviation», основанная 1 марта 1957 года, приступила к проектированию однодвигательного вертолета для замены вертолета Alouette. С 1 января 1970 года «Sud-Aviation» вошла, наряду с «Nord-Aviation» и SEREB, в состав новой компании «Aerospatiale», а новый вертолет получил обозначение SA-360 Dauphin. Прототип выполнил первый полет 2 июня 1972 года, но публично был показан лишь в июне 1973 года на Парижском авиасалоне.
Первый прототип (F-WSQL) был оснащен турбовальным газотурбинным двигателем Turbomeca Astazou XVI мощностью 980 л. с. Несущий винт — четырехлопастный с лопастями от несущего винта вертолета Alouette. Носовая часть фюзеляжа почти полностью выполнена остекленной. Главной отличительной особенностью вертолета стал новый хвостовой винт-фенестрон, такой же использовался на легком вертолете Gazelle. После выполнения 180 испытательных полетов на прототип поставили двигатель Astazou XVIIIA мощностью 1050 л. с. и новый несущий винт с лопастями из пластика. Дальнейшие доработки конструкции были направлены на снижение уровня вибраций и устранение земного резонанса. В обновленном виде прототип выполнил первый полет 4 марта 1973 года.
Серийный выпуск 11-местного варианта SA-360C Dauphin начался в 1974 году. Сертификат по французским нормам летной годности получен 18 декабря 1975 года, а 31 марта 1976 года вертолет сертифицировали по американским стандартам FAA. О78дин SA-360A, проходивший испытания в ВМС Франции.
На опытном вертолете AS.360 15-17 мая 1973 года пилоты фирмы «Аэроспасьяль» Роланд Коффино и Рене Стивене установили три мировых рекорда скорости полета в подклассе E-ld:
- по замкнутому маршруту протяженностью 100 км — 299 км/ч;
- на базе 3 км — 312,2 км/ч ;
- на базе 15-25 км — 303 км/ч.
Модификация | SA.360 |
Диаметр главного винта, м | 11.50 |
Диаметр хвостового винта, м | 1.10 |
Длина,м | 13.40 |
Высота ,м | 3.40 |
Масса, кг | |
пустого | 1550 |
максимальная взлетная | 3050 |
Внутренние топливо, л | 1135 |
Тип двигателя | 1 ГТД Turbomeca Astazou XVIIIA |
Мощность, кВт | 1 х 783 |
Максимальная скорость, км/ч | 315 |
Крейсерская скорость, км/ч | 265 |
Практическая дальность, км | 650 |
Практический потолок, м | 4500 |
Статический потолок, м | 2250 |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка: | 8 пассажиров |