Разработчик: Reggiane
Страна: Италия
Первый полет: 1942
Тип: Истребитель-бомбардировщик
Постоянные задержки поставок моторов DB-601/RA-1000 привело к тому, что январю 1942 года были готовы только 43 серийных и 10 предсерийных машин Reggiane Re.2001. Рассказывает wofmd.com Эта удручающая ситуация навела Министерство авиации на мысль установить на планер Re.2001 итальянский инвертный двенадцатицилиндровый двигатель воздушного охлаждения Isotta-Fraschini Delta RC.16/48 мощностью 840 л.с.. Изготовление прототипа Reggiane Re.2001 Delta и серии в сто машин были заказаны фирме Caproni Taliedo вместо ранее заказанных Re.2001.
Первый полет прототипа Re.2001 Delta (MM.9920) совершил полет 12 сентября 1942 года. Во время испытаний (проходивших на авиабазе Гуидония со 2 ноября ) прототип достиг скорости 523 км/ч на высоте 5600 м и набрал высоту 3000 метров за 4 минуты 11 секунд, а 6000 м — за 10 минут 30 секунд. 27 января, во время испытаний на скороподъемность, на высоте 7800 м перегрелся и остановился двигатель, а при попытке повторного запуска он взорвался. Пилот Беретта спасся на парашюте, но самолет был полностью уничтожен. Восстановление самолета все откладывалось, а позднее, Министерство авиации полностью аннулировало заказ на Re.2001 Delta.
Модификация | Re.2001 Delta |
Размах крыла, м | 11.00 |
Длина, м | 7.99 |
Высота, м | 3.20 |
Площадь крыла, м2 | 20.40 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1845 |
нормальная взлетная | 2700 |
Тип двигателя | 1 ПД Isotta-Fraschini Delta RC.16/48 |
Мощность, кВт | 1 х 840 |
Максимальная скорость , км/ч | 535 |
Крейсерская скорость , км/ч | 486 |
Практическая дальность, км | 11000 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 12000 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два 12.7-мм пулемета и два 7.7-мм пулемета 640 кг бомб |