Разработчик: Courtois-Suffit Lescop
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
В 1917 году французский инженер Роже Куртуа-Суффи (Roger Courtois-Suffit) в сотрудничестве с капитаном Лескопом (Lescop) спроектировали истребитель получивший обозначение Courtois-Suffit Lescop С1 (или CLS-1). Рассказывает wofmd.com Это был одноместный одностоечный биплан, в качестве силовой установки которого планировалось выбрать 160-сильный шестицилиндровый двигатель Gnome Monosoupape 9Nc, с последующей заменой на еще более мощный Clerget 11E (250 л.с.).
Строительство прототипа самолета была начато в октябре 1917 года на заводе фирмы S.A.I.B. (Societe Anonyme d’ Applications Industrielles du Bois) в Париже. Его первый полет состоялся в январе 1918 года. Так как двигатель Gnome 9Nc был не доступен на него установили девятицилиндровый Clerget 9Bf мощностью 140 л.с.
CLS-1 проходил испытания до мая 1918 года, как и все другие самолеты с Gnome 9Nc в серию он не пошел.
Модификация | CSL-1 |
Размах крыла, м | 7.80 |
Длина, м | 5.76 |
Высота, м | 2.78 |
Площадь крыла, м2 | 19.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 470 |
нормальная взлетная | 760 |
Тип двигателя | 1 ПД Clerget 9Bf |
Мощность, л.с. | 1 х 140 |
Максимальная скорость , км/ч | 220 |
Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
Продолжительность полета, ч.мин | 2.30 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | только планировалось |