Разработчик: RWD
Страна: Польша
Первый полет: 1935
Тип: Фронтовой разведчик
RWD-14 Czapla — ближний разведчик, корректировщик и самолет связи. Одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в исследовательском центре «Досвядзальне Варштаты Лотничи» (DWL) под руководством С.Рогальского и Е.Држевецкого. Рассказывает wofmd.com
Испытания первого опытного экземпляра RWD-14a проводились в декабре 1935 г. В начале 1936 года, самолет потерпел катастрофу в том же году из-за разрушения хвостового оперения. Такая же судьба постигла второй самолет R.W.D.14a с измененным хвостовым оперением во время испытаний в 1937г. Последним опытным самолетом, выпущенным компанией D.W.L., был вариант R.W.D.14b с дополнительными изменениями в конструкции хвостового оперения и более мощным двигателем PZLG.1620B Mors.
Серийное производство было организовано в 1938 г. на заводе «Люблинска вытворня самолетов» (LWS). Всего изготовлено 69 экз. Производство прекращено в феврале 1939 г.
«Цапля» состояла на вооружении польских ВВС с 1939 г. В момент нападения германских войск в сентябре 1939 г. эти самолеты входили в эскадрильи, приданные польским армиям. В ходе боевых действий RWD-14 применялись как ближние разведчики, корректировщики огня артиллерии и самолеты связи. Большинство машин было уничтожено противником, незначительная часть эвакуирована в Румынию, интернирована там и позже включена в состав румынских ВВС.
Модификация | RWD-14b |
Размах крыла, м | 11.90 |
Длина, м | 9.00 |
Высота, м | 3.00 |
Площадь крыла, м2 | 22.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1153 |
нормальная взлетная | 1700 |
Тип двигателя | 1 ПД PZL G.1620В Mors II |
Мощность, л.с. | 1 х 480 |
Максимальная скорость , км/ч | 247 |
Крейсерская скорость , км/ч | 218 |
Практическая дальность, км | 675 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 366 |
Практический потолок, м | 5100 |
Экипаж | 2 |
Вооружение: | один 7.92-мм пулемет PWU wz.33 у пилота и один 7.92-мм пулемет Vickers F на подвижной турели |