Разработчик: Nieuport
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
Продолжая совершенствовать истребитель Nieuport Lorraine конструкторы компании Nieuport в очередной раз сменили силовую установку. Теперь это был 300-сильный восьмицилиндровый V-образный двигатель Hispano-Suiza 8Fb. Нашлось новое место и для радиаторов — на этой версии истребителя их установили под нижним крылом. Рассказывает wofmd.com
Самолет, получивший обозначение Nieuport N.29, совершил первый полет в июне 1918 года. Было построено два экземпляра истребителя. На этот раз к ним подошли более серьезно — в тестах участвовали машины с установленным вооружением — двумя передними синхронизированными 7.7-мм пулеметами Vickers.
В серию и этот самолет не пошел, но скоро его там сменил Nieuport-Delage NiD.29, впервые взлетевший этим же летом (21 августа).
Модификация | N.29 |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 6.65 |
Высота, м | 2.56 |
Площадь крыла, м2 | 24.72 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 767 |
нормальная взлетная | 1190 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
Мощность, л.с. | 1 х 300 |
Максимальная скорость , км/ч | 220 |
Крейсерская скорость , км/ч | 201 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 500 |
Практический потолок, м | 6500 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | (планировалось) два 7.7-мм пулемета Vickers |