Разработчик: Nieuport-Delage
Страна: Франция
Первый полет: 1932
Тип: Истребитель
Созданный на базе проекта Nieuport-Delage NiD-120, самолет NiD-122 являлся одноместным истребителем с неубирающимся шасси, имевшим обтекатели колес. Рассказывает wofmd.com У него было крыло эллиптической формы в плане и с уменьшенными хордами центроплана, которое из-за близости к фюзеляжу имело большой вырез для пилота и его лобового стекла.
Кроме NiD-122 были созданы еще несколько модификаций. Вариант NiD-123, появившейся в феврале 1934 г., мог летать с колесным или двойным поплавковым шасси и имел весовые балансиры на рулевых поверхностях. Самолеты NiD-124 представлял собой перестроенный NiD-122.
Два экземпляра самолета NiD-125 совершили свои первые полеты в апреле и июне 1934 г. и имели увеличенный вырез в крыле для пилота, увеличенную V-образность крыла и усиленное шасси. Силовой установкой был двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs мощностью 641 кВт (860 л.с.). Вооружение включало, кроме двух пулеметов, пушку калибра 20 мм, стрелявшую через втулку винта. Максимальная скорость самолета NiD 125 равнялась 400 км/час, по сравнению со скоростью 370 км/час у NiD-121.
В 1935 г. партия из шести гидросамолетов-истребителей NiD-123H была поставлена в Перу. Они имели двухпоплавковое шасси и могли развивать максимальную скорость 320 км/час.
Модификация | NiD-122 | NiD-125 |
Размах крыла, м | 13.00 | 13.00 |
Длина, м | 7.12 | 7.28 |
Высота, м | 3.00 | 3.38 |
Площадь крыла, м2 | 22.00 | 22.00 |
Масса, кг | ||
пустого самолета | 1209 | 1461 |
нормальная взлетная | 1642 | 1970 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 12Xbrs | 1 ПД Hispano-Suiza 12Ycrs |
Мощность, л.с. | 1 х 690 | 1 х 860 |
Максимальная скорость , км/ч | 365 | 400 |
Крейсерская скорость , км/ч | 323 | 365 |
Практическая дальность, км | 800 | 800 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | ||
Практический потолок, м | 11000 | 12000 |
Экипаж, чел | 1 | 1 |
Вооружение: | два синхронных 7.7-мм пулемета Vickers | одна 20-мм пушка и два синхронных 7.7-мм пулемета Vickers |