Albatros D.IV Истребитель

Разработчик: Albatros
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель

Во второй половине 1916 года фирма «Мегсеdes» оснастила свой двигатель D.III редуктором, понижающим обороты с 1400 в минуту на валу до 900 — у винта. Рассказывает wofmd.com Кроме того, подъем оси винта позволил уменьшить высоту силовой установки, полностью укрыв ее в фюзеляже, и, таким образом, резко снизить сопротивление. В ноябре 1916 года немецкие военные заказали три прототипа истребителя Albatros D.IV (фирменное обозначение L.22) с этим мотором.

D.IV был результатом того же эволюционного подхода, который использовался при создании D.III от D.I и D.II, — через введение элементов конструкции истребителя Nieuport. На этот раз конструктор Р. Телен решил, что лучший способ усовершенствовать D.III — это использовать крыло от D.II, совместив его с фюзеляжем от D.Va.

D.IV имел ряд преимуществ перед D.III, но из-за проблем с двигателем был построен и испытан только один самолет. Эта машина летала до апреля 1918 года, на ней проводились испытания двух-, трех- и четырехлопастных винтов.