Ansaldo MORAS или Мотоминомёт MORAS — итальянский проект танкетки для одного человека. Модификация танкетки MIAS. Рассказывает wofmd.com Ansaldo MORAS является очень интересным примером поисков новых решений для защиты бойцов во время перемещения по полю […]
» ПодробнееAnsaldo MIAS (сокр. от Mitragliatrice d’Assaulto) или Мотопулемет MIAS — итальянский проект танкетки для одного человека. Рассказывает wofmd.com Мотопулемет» MIAS является очень интересным примером поисков новых решений для защиты бойцов во время перемещения по […]
» ПодробнееАртиллерийский тягач производства General Motors Antwerp. Он использовался кавалерией для буксировки 47-мм противотанковых орудий FRC. Рассказывает wofmd.com
» ПодробнееЭти машины изначально предназначались для буксировки 47-мм противотанковой пушки. Некоторые модели были затем восстановлены немцами во время кампании 18 мая 1940 года. Рассказывает wofmd.com Шасси было построено компанией Ford в […]
» ПодробнееT-13 — бельгийский истребитель танков 1930-х годов. Разработан и производился компанией Vickers, некоторое число машин было произведено на заводах компаний Miesse и Familleheureux. Было произведено около 300 машин. Рассказывает wofmd.com […]
» ПодробнееАМО-3 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, выпускавшийся на Московском автомобильном заводе АМО с 1931 по 1933 год. Рассказывает wofmd.com. АМО-3 был, в основном, копией американского грузовика «AutoCar-SA». С […]
» ПодробнееАМО-2 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, собиравшийся в основном из импортных комплектующих на заводе АМО с 1930 по 1931 год. Рассказывает wofmd.com Первый в СССР автомобиль с гидравлическим […]
» ПодробнееВ 1929 г. Autocar представил две новые 6-цилиндровые модели — одну 1.5-тонную, другую — 2-тонную, которые заменили соответствующие 4-цилиндровые Модели A. Обе версии получили общее имя Dispatch, более легкой была […]
» ПодробнееВ начале 1943 года на автомобиле ЗИС-5 была применена облегчённая на 124 кг кабина из фанеры и дерева («вагонки»). Доски обшивки крепились гвоздями. Крыша кабины изготавливалась из деревянных реек, поверх […]
» ПодробнееЗИС-5 («трёхтонка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. […]
» ПодробнееСУ-12 и СУ-1-12 — советские самоходные артиллерийские установки на шасси грузовых автомобилей «Морланд» и ГАЗ-ААА соответственно. Вооружались короткоствольной 76,2-мм пушкой образца 1927 года, установленной на тумбовой установке на месте грузового […]
» ПодробнееГАЗ-ААА — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Представлял собой реализацию концепции создания «шестиколёсного» автомобиля повышенной проходимости за счёт увеличения числа ведущих мостов до двух, таким образом, колёсная формула автомобиля […]
» Подробнее
