Двухмоторный WD.CX33 был самым мощным автомобилем, построенным Albion Motors, и было изготовлено два прототипа: один в 1943 году, другой в следующем году. Они предназначались для использования в качестве цистерн, буксирующих […]
» ПодробнееCastlebank Laundry управляла парком моделей B119, а Holland Coachcraft из Гейтсхеда построила обтекаемые кузова. Рассказывает wofmd.com Первые три и последний в очереди — Альбионы. Другие кузова Holland Coachcraft на фотографиях […]
» ПодробнееМодель 136 с капотом и устаревшая модель 137 представляли собой шасси транспортных средств повышенной проходимости 6×4, поставлявшихся Южноафриканским железным дорогам в период с 1935 по 1938 год. Рассказывает wofmd.com Один […]
» ПодробнееАвстралийская компания Peterson Ice Cream Co. была производителем мороженого, использовавшим две нестандартные модели на шасси Albion. Рассказывает wofmd.com Обычный тягач с уникальной обтекаемой конструкцией работал с полуприцепом-цистерной для молока, изготовленным […]
» ПодробнееМодель LD1 имела горизонтально оппозитный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 2,44 литра, установленный сзади и соединенный с автоматической коробкой передач Self Changer Gears, которая позже была заменена коробкой постоянного […]
» ПодробнееГоворят, что KD23 с 12-цилиндровым масляным двигателем объемом 14,64 л имел характеристики, которые намного превосходили любой другой тяжелый автомобиль на дорогах Великобритании, когда он использовался на дальних перевозках между Шотландией […]
» ПодробнееМодель WD.EV1N представляла собой 3-тонную полноприводную модель сверхмощного типа, первую полноприводную модель, произведенную в Скотстоуне, в которой, несмотря на низкую грузоподъемность, использовались детали двигателя и трансмиссии из модельного ряда CX […]
» ПодробнееБыло две модели AZ с капотом, AZ2 и AZ8, и каждая из них была изготовлена только по одной. В 1937 году было представлено шасси AZ2, праворульная модель, возможно предназначенная в […]
» ПодробнееО шасси на базе CX с 6-цилиндровым двигателем KP известно немного. Это был последний из типов KP, который должен был быть завершен, и он был завершен в 1952 году, через […]
» ПодробнееНа выставке Earls Court Show 1970 года были показаны последние новые дизайны под значком Albion. Представленный ассортимент расширен до 4 моделей: CD40 и RE40 с дизельным двигателем Leyland 401, а […]
» ПодробнееС 1972 по 1980 год модели Chieftains, Clydesdale и Reivers строились как Leylands с кабиной G-range, производимой в Bathgate. Рассказывает wofmd.com Номенклатура диапазона G была относительно простой (например, Clydesdale E2CD4016N); […]
» ПодробнееCD65. 1965-1972 гг. Осенью 1965 года появился CD65 «Super Clydesdale» полной массой 16 тонн, одна из двух новых моделей, использующих хорошо известную кабину Ergomatic группы Leyland, произведенную Joseph Sankey and […]
» Подробнее
