В 1899 г. инженер-механик Генрих Кляйер (Heinrich Kleyer, 1853-1932) на базе своей небольшой фабрики Adler по изготовлению велосипедов и пишущих машинок основал автомобильное производство. Сначала выпускали легковые машины, имевшие неплохой […]
» ПодробнееВ 1938 г. Adler предприняла попытку создания своего полугусеничного легкого тягача для Вермахта — LWS (Leichte Wehrmacht-Schlepper). Первым прототипом стала легкая модель Hk.300 A1, которая по своей конструкции очень напоминала […]
» ПодробнееНемцы во время Второй мировой войны использовали несколько основных полугусеничных конструкций, включая линейку SdKfz 11, которая появилась в 1938 году и прослужила до 1945 года. Рассказывает wofmd.com SdKfz 11 liechter […]
» Подробнее
