Транспортер Швейцарии Aebi VT450

Совместно с сельскохозяйственным автовозом TP450 выпускается унифицированное коммерческое шасси Viatrac VT450. Шасси оснащено дизельным двигателем с турбонаддувом Detroit Diesel VM, который выдает 98 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Двигатель […]

» Подробнее

Многоцелевой транспортер Швейцарии Aebi TP

Aebi Tp1000 / TP1000A / TP2000 / TP2001 Первыми транспортерами фирмы Aebi были модели TP1000 / TP2000 с двигателями мощностью от 15 л.с. Выпускались их разновидности TP1000A и TP2001. Aebi TP20 1969 -1982 Вероятно с конца 60х […]

» Подробнее

Многоцелевой транспортер Швейцарии Aebi MT

Aebi MT — универсал среди многоцелевых транспортных средств: компактный узкоколейный транспортер, маневренный высокоскоростной автомобиль и многофункциональное шасси для навесного оборудования. Рассказывает wofmd.com Его недавно разработанный мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель с […]

» Подробнее

Плавающий гусеничный транспортёр-тягач СССР ГТ-Т

Гусеничный транспортер-тягач, известный также под обозначением «Изделие 21», был создан в СССР в конце 1950-х годов и широко использовался в Советской Армии и в народном хозяйстве. Рассказывает wofmd.com  Начало серийного […]

» Подробнее

Плавающий транспортер СССР БАЗ-5937

В соответствии с Постановлением Совета министров СССР от 27 октября 1960 года началась разработка войскового ЗРК 9К33 «Оса» (раннее название — «Эллипсоид»). Рассказывает wofmd.com Впервые ставилась задача разработки автономного комплекса […]

» Подробнее

Пулеметный транспортер Великобритании Crossley BGV2 Machine Gun Carrier

В течении 1926-1929 гг. британскими военными специалистами проводилась серия экспериментов, направленных на адаптацию конструкций коммерческих трехосных машин под военные нужды. Рассказывает wofmd.com В частности, наиболее известными среди них стали бронемашины […]

» Подробнее

PZLInż.202 \ PZLInż.222

Средний тягач-транспортер   Давно принято считать, что работы польских конструкторов по теме полугусеничных машин ограничились ходовой частью типа Kegresse. Рассказывает wofmd.com Что же, для своего времени это действительно была передовая разработка, […]

» Подробнее

Штабная машина артиллерийской батареи Великобритании Crossley-Kegresse, 30-cwt, Half-Track, Battery Staff Car

Идеи полковника Мартеля касающиеся широкого использования полугусеничной ходовой части и активно прививавшиеся в первой половине 1920-х гг., нашли благодатную почву в Великобритании.Рассказывает wofmd.com Вместе с грузовыми машинами фирм Guy и Morris […]

» Подробнее

Штабная машина артиллерийской батареи Великобритании Crossley-Kegresse, 15-cwt, Half-Track, Battery Staff Car

Crossley-Kegresse, 15 cwt, Half-Track, Artillery Battery Staff Car – фактически данный образец был полным аналогом «машины для штабов артиллерийских батарей», с той лишь разницей, что на «конкуренте» использовалась база от […]

» Подробнее

Штабная машина артиллерийской батареи Великобритании Artillery Battery Staff Car, Type B7

В середине 1920-х гг. идея иметь на вооружение полугусеничные машины активно развивалась в европейских странах,.Рассказывает wofmd.com Наиболее быстрыми темпами это происходило во Франции и Великобритании, где на бывшему российскому инженеру […]

» Подробнее

Полугусеничный бронетранспортер Великобритании Burford-Kegresse 30-cwt half-track

Идея полугусеничных бронемашин, хорошо прижившаяся во Франции после завершения Первой Мировой войны, принесла её создателю А.Кегрессу большой успех.Рассказывает wofmd.com  Его работами заинтересовалась Польша, которая купила лицензию на произвоство шасси для […]

» Подробнее

Saurer RR-7

Увлечение бронемашинами на колесно-гусеничном ходу прошло также быстро, как и началось. Рассказывает wofmd.com Недостатков у таких транспортных средств обнаружилось намного больше, чем преимуществ, всё же далеко не все конструкторские фирмы спешили […]

» Подробнее
1 2