41M Turán II

Официальное обозначение: 40M “Turan”
Альтернативное обозначение: 
Начало проектирования: 1937 г.
Дата постройки первого прототипа: 1939 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1941-1944 гг.

В июне 1941 года венгерский генеральный штаб поставил вопрос о модернизации танка «Туран I». Прежде всего было решено усилить его вооружение, установив на нем 75-мм пушку 41.М длиной 25 калибров завода MAVAG. Рассказывает wofmd.com Это была переделанная полевая 76,5-мм пушка фирмы «Белер». Она имела полуавтоматический горизонтальный клиновый затвор. Башню под новую пушку пришлось переделать, в частности, увеличив ее высоту на 45 мм. На танк ставили модернизированный пулемет 34./40.А.М. Корпус (все также собранный на заклепках и болтах) и ходовая часть остались без изменений за исключением несколько измененного щитка над смотровой щелью водителя. В связи с некоторым увеличением массы машины, снизилась ее скорость.

Прототип модернизированного «Турана» был готов в январе и испытан в феврале и мае 1942 года. В мае был выдан заказ на новый танк трем заводам:

  • «Манфред Вейсс»,
  • «Ганц»,
  • «Мадьяр вагон».

Первые четыре серийных танка ушли с завода в Чепеле в 1943 году, а всего по июнь 1944 года было построено 139 «Туран» II (в 1944 году — 40 единиц). Максимальный выпуск — 22 танка зафиксирован в июне 1943 году. Создание командирского танка ограничилось изготовлением железного прототипа.

Разумеется, пушка длиной 25 калибров не годилась для борьбы с танками и генеральный штаб поручил ИВТ проработать вопрос о вооружении «Турана» длинноствольной 75-мм пушкой 43.М с дульным тормозом. Планировалось также увеличить толщину брони до 80-95 мм в лобовой части корпуса. Предполагаемая масса должна была вырасти до 23 тонн. В августе 1943 года испытывался «Туран» I с макетом пушки и накладной 25-мм броней. Изготовление пушки задерживалось и прототип «Туран» III испытывали без нее весной 1944 года. Дальше дело не пошло.

Модификации танков «Туран»:

  • 40M Turán I — базовый вариант с 40-мм пушкой, выпущено 285 танков, включая командирский вариант.
  • 40M Turán I P.K. — командирский вариант с сокращенным боекомплектом и дополнительной радиостанцией R/4T.
  • 41M Turán II — вариант с короткоствольной 75-мм пушкой 41.M, выпущено 139 единиц.
  • 41M Turán II P.K. — командирский вариант, лишённый пушки и башенного пулемета, оборудованный тремя радиостанциями: R/4T, R/5a и FuG 16, закончен только один прототип.
  • 43M Turán III — вариант с длинноствольной 75-мм пушкой 43.M и увеличенным бронированием, закончен был только прототип.

«Тураны» стали поступать на вооружение 1-й и 2-й ТД и 1-й кавалерийской дивизии (КД). Дивизии комплектовались по новым штатам, введенным в октябре 1942 года. На 30 октября 1943 года венгерская армия располагала 242 танками «Туран». Полнее всех был укомплектован 3-й танковый полк (тп) 2-й ТД: он насчитывал 120 танков в составе трех танковых батальонов по 39 машин, плюс 3 танка командования полка. В 1-ом тп 1-й ТД был всего 61 танк: три батальона по 21, 20 и 18 плюс 2 командирских. В 1-й КД имелся один танковый батальон (56 танков). Кроме того 2 «Турана» находились в 1-й роте самоходных установок и 3 использовались как учебные. «Туран» II стали поступать в войска в мае 1943 года и в конце августа их имелось 49. Постепенно число их росло и в марте 1944 года к началу активных боевых действий в Галиции 3-й тп насчитывал 55 машин (3 батальона по 18, 18 и 19), 1-й тп — 17, танковый батальон 1-й КД — 11 машин. 24 танка входили в состав восьми батальонов штурмовых орудий. Вместе это составляло 107 Туран» II.

Опытный танк 43M «Turan III»

 

В апреле 2-я ТД ушла на фронт, имея 120 танков «Туран» I и 55 «Туран» II. 17 апреля дивизия контратаковала наступавшие части Красной Армии в направлении от Солотвино на Коломыю. Лесистая и гористая местность была не подходящей для действий танков. 26 апреля наступление дивизии было остановлено, а потери составили 30 танков. Это, собственно, и был первый бой танков «Туран». В сентябре дивизия участвовала в танковом сражении у Торды, понеся большие потери и 23 сентября выведена в тыл.

1-я КД, со своими 84 танками «Туран» и «Толди», 23 БА «Чабо» и 4 ЗСУ «Нимрод» в июне 1944 года сражалась в Восточной Польше. Отступая от Клецка через Брест до Варшавы потеряла все свои танки и в сентябре была выведена в Венгрию. 1-я ТД со своими 61 «Туран» I и 63 «Туран» II с сентября 1944 года участвовала в боях в Трансильвании. В октябре бои шли уже в Венгрии вблизи Дебрецена и Ньиредьхазы. В них участвовали все три упомянутые дивизии, с помощью которых удалось к 29 октября временно сдержать наступление советских войск на рубеже р. Тиссы.

turan-iii-p

30 октября начались бои за Будапешт, длившиеся 4 месяца. 2-я ТД оказалась в окружении в самом городе, а 1-я ТД и 1-я КД сражались к северу от него. В апрельских боях 1945 года венгерские бронетанковые войска практически прекратили свое существование. Остатки их ушли в Австрию и Чехию, где в мае сложили оружие. «Туран» с самого момента создания оказался устаревшим. По боевым характеристикам он уступал танкам второй мировой войны — английским, американским, а тем более, — советским. Вооружение его было очень слабым, броня неудачно расположена. Ко всему он был сложен в производстве.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНИХ ТАНКОВ 
40M «Turan I» и 43M «Turan II»

40M «Turan I»
1941 г.
43M «Turan III»
1944 г.
БОЕВАЯ МАССА 18200 кг 19200 кг
ЭКИПАЖ, чел. 5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 5500 5500
Ширина, мм 2440 2440
Высота, мм 2390 2430
Клиренс, мм 380 380
ВООРУЖЕНИЕ одна 40-мм пушка 41М и 8-мм пулемет 34/40A.M. Gebauer в башне, один 8-мм пулемет 34/40A.M. Gebauer в корпусе одна 75-мм пушка 41М и 8-мм пулемет 34/40A.M. Gebauer в башне, один 8-мм пулемет 34/40A.M. Gebauer в корпусе
БОЕКОМПЛЕКТ 101 выстрел и 3000 патронов 52-56 выстрелов и 3000 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел и дальномер для пушки, оптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 50 мм
борт корпуса – 25 мм
лоб башни – 50 мм
борт башни – ?
крыша – 8-25 мм
днище – 14 мм
ДВИГАТЕЛЬ Turan-Z, карбюраторный, 8-цилиндровый, мощностью 260 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 12-скоростная трехступенчатая коробка передач с пневматическими сервоприводами
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 8 сдвоенных опорных катков сбалансированных попарно и собранных в тележки, между передней тележкой и направляющим колесом устанавливался дополнительный каток, ведущее колесо располагалось сзади
СКОРОСТЬ 47 км\ч по шоссе 43 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 165 км 150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м 0,80
Глубина брода, м 0,90
Ширина рва, м 2,20
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция R/5a со штыревой антенной