Легкий гусеничный бронетранспортер
Официальное обозначение: Cingoletta FIAT 2800
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1940 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.
Находясь под явным впечатлением от британского бронетранспортера Bren “Carrier” командование итальянской армии распорядилось принять на вооружение машину аналогичного типа. Рассказывает wofmd.com Основным её предназначением была перевозка амуниции и боеприпасов.
В 1941 году, в рамках этого проекта, инженерами фирмы Ansaldo был представлен опытный образец бронетранспортеров Carro Portamunizioni L40, которую планировалась использовать в качестве подвозчика боеприпасов для САУ Semovente da 90/53, и Cingoletta L40. Обе машины строились на базе ходовой части легкого танка L6/40.
Одновременно фирма FIAT предложила свою разработку, попросту скопировав “Carrier”. Пойдя по наименее сложному пути от британской машины заимствовали практически всё, включая форму корпуса и шасси.
Корпус танка был, по большей части, клёпаным и собирался при помощи болтов и заклёпок из бронелистов толщиной от 7 (борта) до 10 (лобовая часть) мм. Экипаж машины состоял из двух человек: механика-водителя и командира машины, который также выполнял функции пулеметчика.
Ходовая часть была полностью аналогична “Carrier”, поскольку применительно на один борт она сохранила 3 опорных катка с подвеской Хортсманна, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, а также один поддерживающий ролик.
Вооружался бронетранспортер одним 8-мм пулеметов Breda, который устанавливался слева в лобовом листе корпуса. Транспортный отсек позволял перевозить четырех солдат с полной амуницией или до 500 кг полезной нагрузки.
Какие-либо сведения о серийных машинах, известный под обозначением Cingoletta FIAT 2800, найти пока не удалось. Скорее всего, дело ограничилось постройкой только опытных образцов, в виду принятия на вооружение транспортеров на базе танка L6/40.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА
FIAT Cingoletta 2800 образца 1941 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ~3700 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 2 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 3657 |
| Ширина, мм | 2057 |
| Высота, мм | 1588 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | один 8-мм пулемет Breda |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | оптический пулеметный прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 10 мм борт корпуса — 7 мм корма корпуса — 7 мм крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | FIAT, бензиновый |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) три обрезиненных опорных катка на борт (два передних сблокированы, задний независимый), подвешенных на спиральных пружинах (подвеска типа Horstmann), один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное) |
| СКОРОСТЬ | ~40 км\ч по шоссе |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ~100 км |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Уклон, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |