Это один из самых любопытных проектов венгерского инженера Штраусслера, выполненный в годы Второй Мировой войны.Рассказывает wofmd.com К сожалению, информации об этой машины крайне мало.
Судя по названию Light Airborne Armoured Car британской армии предлагался вариант десантной бронемашины с весьма нетипичной для тех лет ходовой частью имевшей колесную формулу 3х2 (задние колёса – ведущие, переднее управляемое колесо было сдвоенным). По проекту предполагалось наличие бронированного корпуса с рационально расположенными бронелистами. Штраусслеру удалось изготовить только само шасси и частично провести его испытания. Бронекорпус изготовлен не был.
Поскольку британская армия отказалась от данной бронемашины, все работы по ней были в скором прекращены.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕСАНТНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Light Airborne Armoured Car Straussler
| БОЕВАЯ МАССА | ? |
| ЭКИПАЖ, чел. | 2 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | — |
| БОЕКОМПЛЕКТ | — |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | — |
| БРОНИРОВАНИЕ | ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | карбюраторный |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 3х2, задние колёса ведущие, передние колеса сдвоенные |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | не устанавливались |