Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1956
Тип: Истребитель-перехватчик
На базе МиГ-17ПФ были разработаны несколько улучшенных модификаций с новым вооружением и оборудованием:
МиГ-17ПФ (СП-9) — истребитель-перехватчик с автоматическими орудиями АРО-57-6(3П-6) «Вихрь» ОКБ-16 под снаряд АРС-57 «Скворец». Рассказывает wofmd.com Постановлением Совета Министров от 19 сентября 1953 г. и приказом МАП от 2 октября 1953 г. установлен срок предъявления на государственные летные испытания — III квартал 1954 г. Доработка агрегатов поставленного 26 ноября с завода No.21 истребителя-перехватчика МиГ-17ПФ No.58210627 с улучшенным размещение РЛ С «Изумруд» и сборочно-монтажные работы по его переоборудованию начались в декабре 1954 г. и закончились в январе 1955 г. Четыре орудия АРО-57-6(3П-6) «Вихрь» были установлены на лафете вместо пушек НР-23. Самолет проходил испытания с мая по июль 1955 г.
МиГ-17ПФ (СП-10) — истребитель-перехватчик со стрелковым прицелом «Аист». Выпущен один экземпляр. Закончен в производстве 17 октября 1954 г. и после контрольного облета передан заказчику.
МиГ-17ПФ (СП-11) — истребитель-перехватчик с пеленгатором перехвата «Встреча». Выпущен один экземпляр. Закончен в производстве 5 декабря 1954 г. и после контрольного облета передан заказчику.
МиГ-17ПФ (СП-16) — истребитель-перехватчик с РЛС ШМ-60 и управляемыми ракетами К-5М (РС-2У). Для обеспечения проведения комплексных испытаний разработанной КБ-1 МОП радиолокационной станции ШМ-60 с управляемыми ракетами К-5М, с целью проверки возможности их использования на истребителях МиГ-21, заводом совместно с КБ-1 МОП переоборудовано два самолета МиГ-17ПФ. В октябре 1957 г. закончены заводские летные испытания станции ШМ-60 с положительным результатом.
Модификация | МиГ-17ПФУ |
Размах крыла, м | 9.60 |
Длина самолета, м | 11.68 |
Высота самолета, м | 3.80 |
Площадь крыла, м2 | 22.60 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 4151 |
нормальная взлетная | 5550 |
максимальная взлетная | 6280 |
топлива | 1170 |
Тип двигателя | 1 ТРД ВК-1Ф |
Максимальная тяга, кН(кгс): | |
форсажная | 1 х 33.10 (3380) |
нефорсажная | 1 х 25.50 (2600) |
Максимальная скорость, км/ч: | 1121 |
Практическая дальность, км | 1160 |
Практический потолок, м: | 15850 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 8 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | четыре орудия АРО-57-6(3П-6) Вихрь |