Микоян,Гуревич МИГ-17ПФ (СП-9) 

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1956
Тип: Истребитель-перехватчик

На базе МиГ-17ПФ были разработаны несколько улучшенных модификаций с новым вооружением и оборудованием:

МиГ-17ПФ (СП-9) — истребитель-перехватчик с автоматическими орудиями АРО-57-6(3П-6) «Вихрь» ОКБ-16 под снаряд АРС-57 «Скворец». Рассказывает wofmd.com Постановлением Совета Министров от 19 сентября 1953 г. и приказом МАП от 2 октября 1953 г. установлен срок предъявления на государственные летные испытания — III квартал 1954 г. Доработка агрегатов поставленного 26 ноября с завода No.21 истребителя-перехватчика МиГ-17ПФ No.58210627 с улучшенным размещение РЛ С «Изумруд» и сборочно-монтажные работы по его переоборудованию начались в декабре 1954 г. и закончились в январе 1955 г. Четыре орудия АРО-57-6(3П-6) «Вихрь» были установлены на лафете вместо пушек НР-23. Самолет проходил испытания с мая по июль 1955 г.

МиГ-17ПФ (СП-10) — истребитель-перехватчик со стрелковым прицелом «Аист». Выпущен один экземпляр. Закончен в производстве 17 октября 1954 г. и после контрольного облета передан заказчику.

МиГ-17ПФ (СП-11) — истребитель-перехватчик с пеленгатором перехвата «Встреча». Выпущен один экземпляр. Закончен в производстве 5 декабря 1954 г. и после контрольного облета передан заказчику.

МиГ-17ПФ (СП-16) — истребитель-перехватчик с РЛС ШМ-60 и управляемыми ракетами К-5М (РС-2У). Для обеспечения проведения комплексных испытаний разработанной КБ-1 МОП радиолокационной станции ШМ-60 с управляемыми ракетами К-5М, с целью проверки возможности их использования на истребителях МиГ-21, заводом совместно с КБ-1 МОП переоборудовано два самолета МиГ-17ПФ. В октябре 1957 г. закончены заводские летные испытания станции ШМ-60 с положительным результатом.

Модификация   МиГ-17ПФУ
Размах крыла, м   9.60
Длина самолета, м   11.68
Высота самолета, м   3.80
Площадь крыла, м2   22.60
Масса, кг  
  пустого самолета   4151
  нормальная взлетная   5550
  максимальная взлетная   6280
  топлива   1170
Тип двигателя   1 ТРД ВК-1Ф
Максимальная тяга, кН(кгс):  
  форсажная   1 х 33.10 (3380)
  нефорсажная   1 х 25.50 (2600)
Максимальная скорость, км/ч:   1121
Практическая дальность, км   1160
Практический потолок, м:   15850
Макс. эксплуатационная перегрузка   8
Экипаж, чел   1
Вооружение:   четыре орудия АРО-57-6(3П-6) Вихрь