Микоян,Гуревич МИГ-17ПФУ 

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1952
Тип: Истребитель-перехватчик

Параллельно с разработкой перехватчика, оснащенного пушками, велись работы по самолету с системой ракетного оружия К-5.Рассказывает wofmd.com Большую часть этих работ выполнил возглавляемый заместителем главного конструктора П.Е.Сыровым филиал ОКБ-155 при горьковском заводе N 21. 18 июля 1952 г. приказом МАП был утвержден план работ, в соответствии с которым филиалу поручалось переоборудовать три МиГ-17 в вариант ракетного перехватчика СП-6 с РЛС «Изумруд».

К концу лета в Горьком завершили создание трех СП-6. Еще две машины выпустил опытный завод N155 в Москве. На всех пяти перехватчиках оставили одну пушку НР-23 по правому борту. Руководители МАП, однако, не рассчитали сроки: самолеты к испытаниям подготовили, а ракет для них не оказалось. Лишь в конце 1953 г. было организовано ОКБ-2, которому поручалась разработка УР для системы К-5. Ее испытания, проведенные на перехватчике Як-25М, завершились в 1955 г., после чего система была рекомендована в серийное производство под обозначением С-1-У. Ракета при этом получила наименование РС-1-У (реактивный снаряд первого типа, управляемый).

Наведение PC-1-У осуществлялось по радиолучу от модернизированной станции РП-1-У «Изумруд». Захватив цель на автосопровождение, летчик совмещал ее отметку на индикаторе РЛС с центральной маркой прицела АСП-3НМ. После пуска ракета в течение одной секунды летела в режиме стабилизации углов крена, курса и тангажа, а затем попадала в радиолуч. Ракета двигалась по так называемой равносигнальной линии радиолуча, при отклонении от которой автоматически возвращалась с помощью рулей на исходный курс. К концу работы порохового двигателя скорость полета РС-1-У составляла 800 м/с. Максимальная дальность пуска достигала 3 км.

Затягивание сроков создания системы вооружения, естественно, привели к значительной отсрочке окончания испытаний СП-6. Когда их наконец удалось завершить, самолет был рекомендован к принятию на вооружение под обозначением МиГ-17ПФУ.

На заводе No.21 в соответствии с постановлением правительства от 30 декабря 1954 года 40 незаконченных истребителей МиГ-17ПФ доработали для применения управляемых ракет РС-1-У. Специально МиГ-17ПФУ не строился.

После окончания строительства была выпущена еще одна модификация самолета. МиГ-17ПФУ (СП-15) — истребитель-перехватчик оборудованный РЛС РП-1У «Изумруд-2» и четырьмя пусковыми установками АПУ-3 для стрельбы управляемыми ракетами К-5(С-1-У). В соответствии с постановлением Совета Министров от 30 декабря 1954 г. и приказом МАП от 8 января 1955 г. предписывалось переоборудовать под систему вооружения К-5(С-1-У) истребители-перехватчики МиГ-17ПФ и МиГ-19П. В 1956 г. проводилось переоборудование серийных самолетов МиГ-17ПФ (40 самолетов) и МиГ-19П (7 самолетов) на заводе No.21. Система вооружения К-5 в 1956 г. прошла войсковые испытания с положительными результатами. Самолеты МиГ-17ПФУ приняты на вооружение авиации ПВО.