Разработчик: Republic
Страна: США
Первый полет: 1950
Тип: Истребитель-бомбардировщик
В 1944 году компания Repablic приступила к разработке реактивного самолета Thunderjet, предназначенного для замены поршневых истребителей Р-47 Thunderbolt. Рассказывает wofmd.com Первый из трех прототипов приступил к полетам 28 февраля 1946 года. Первый серийный самолет имел индекс F-84B. В мае 1947 года началось его серийное производство. На модели F-84F Thunderstreak, модернизированный вариант F-84E с более тяжелым корпусом, новым двигателем J65-W-3, которая поднялась в воздух в июне 1950 года, впервые было применено стреловидное крыло. Проблемы с двигателями Allison привели к задержкам в производстве. Тем не менее, было выпущено 2713 самолетов F-84F, из которых 1301 — для вооруженных сил стран НАТО. Самолет принят на вооружение в 1954 году. Эта машина до 1971 года состояла на вооружении частей Национальной гвардии США.
| Модификация | F-84F |
| Размах крыла, м | 10.24 |
| Длина, м | 13.23 |
| Высота, м | 4.39 |
| Площадь крыла, м2 | 30.19 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 6273 |
| максимальная взлетная | 12247 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Allison (Wright) J65-W-3 |
| Тяга нефорсированная, кгс | 1 х 3278 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| на уровне моря | 1118 |
| на высоте | 958 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 867 |
| Практическая дальность с ПТБ, км | 3771 |
| Дальность действия, км | 1300 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 2499 |
| Практический потолок, м | 13670 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | шесть 12.7-мм пулеметов Browning M3 (по 300 патронов) Боевая нагрузка — 2722 кг на 4 узлах подвески. Ядерные 907 кг бомбы Мк.6 и различные варианты бомб 907, 454,340 и 227 кг, ПУ 127 -мм НУР. |