Разработчик: Engineering Division
Страна: США
Первый полет: 1922
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Fokker S.I, первый в семействе самолет первоначального обучения, выполнил первый полет в Шверине весной 1919 года. Машина спроектирована создателем учебно-тренировочных самолетов – Рейнхольдом Платцем. Инструктор и курсант в самолете размещены в широкой кабине бок о бок. Рассказывает wofmd.com
Прототип V.43 показал хорошие летные данные, но реакция на новую компоновку кабины и необычное для учебного самолета высокорасположенное крыло привела к заказу всего трех серийных S.I: два самолета с моторами Rhone мощностью 80 л. с. поставили СССР, третий — с 90-сильным мотором Curtiss OX-5 — закупила авиационная служба Армии США, под обозначением Fokker TW-4.
Единственный экземпляр самолета проходил в 1922 году испытания на авиабазе Маккук-Филд (McCook Field), получив номер P-245. По результатам испытаний был сделал вывод что не смотря хорошие летыне качества имеет один главный недостаток — плохая видимость из кабины пилота при взлете затрудняет использование TW-4 на военных аэродромах, с большим количеством других самолетов. После проведения всего цикла испытаний машина была списана 5 ноября 1923 года.
Технические характеристики
| Модификация | TW-4 |
| Размах крыла, м | 12.70 |
| Длина, м | 8.53 |
| Высота, м | 2.57 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 609 |
| максимальная взлетная | 1462 |
| Тип двигателя | 1 ПД Curtiss OX-5 |
| Мощность, л.с. | 1 х 90 |
| Максимальная скорость , км/ч | 140 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 120 |
| Практическая дальность, км | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 2 |