Hispano E.12 SAETA

Разработчик: Hispano
Страна: Испания
Первый полет: 1955
Тип: Учебно-боевой самолет

HA-200-A Saeta (Стрела) был разработан на фирме Hispano Aviaciуn SA под руководством профессора Вилли Мессершмитта, для замены HA-100 Triana. Рассказывает wofmd.com В конструкции использовались многие части HA-100, такие как крылья задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью. Первый испанский турбореактивный самолет поднялся в воздух 12 августа 1955 года, а первый серийный самолет — 11 октября 1962 года.

HA-200 поступил в эксплуатацию в ВВС Испании под обозначением E.14. К моменту завершения серийного производства было выпущено 110 экземпляров HA-200 и HA-220. Начиная с 1980 года они стали заменяться на самолеты CASA C.101.

 HA-200-R Saeta  прототип.
 HA-200-A Saeta  первая серийная модель со встроенными 7-мм пулеметами и НУР Oerlikon, ТРД Marbore II.
 HA-200-B Saeta
 вариант HA-200-A Saeta для ВВС Египта. Производились так же по лицензии под обозначением Al Kahira (Каир).
 HA-200-D Saeta
 модернизированный вариант HA-200-В с более тяжелым встроенным вооружением, модернизированными системами, с новыми колесами шасси и улучшенной тормозной системой.
 HA-200-Е Super Saeta
 модернизированный вариант HA-200-D с улучшенной системой вооружения, более мощным двигателем и новой электроникой.
Модификация   HА-200-A
Размах крыла, м   10.42
Длина самолета,м   8.88
Высота самолета,м   2.84
Площадь крыла,м2   17.40
Масса, кг  
  пустого самолета   1443
  максимальная взлетная   3205
Тип двигателя   2 ТРД Turbomeca Marbore II
Тяга нефорсированная, кН   2 х 3.92
Максимальная скорость, км/ч  
  на высоте 5000 м   715
  на уровне моря   652
Крейсерская скорость, км/ч   565
Практическая дальность, км   1700
Максимальная скороподъемность, м/мин   816
Практический потолок, м   12000
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета
боевая нагрузка — на 2 узлах подвески
обычно 2 ПУ НУР Oerlikon