Тип 60 Бронетранспортер ( 60式装甲車Roku-мара-сики-soukou-ша ) бронетранспортер , который был введен в эксплуатацию Сухопутными силами самообороны Японии в 1960 году. Рассказывает wofmd.com
Разработка
В 1956 году началась работа по разработке полностью гусеничного бронетранспортера (БТР) для оснащения Сухопутных сил самообороны Японии , причем два прототипа были завершены Комацу (SU-I) и Mitsubishi (SU-II) в 1957 году. Эти два прототипа были оценены против американского M59 . За ними последовала вторая серия из 11 прототипов, включая БТР и носители для 81-мм и 107-мм минометов , а третья серия из четырех прототипов была завершена и испытана в 1959 году.
Первоначальные производственные заказы были размещены в 1959 году, а тип был стандартизирован в 1960 году как бронетранспортер типа 60. Около 430 были построены.
Описание
Тип 60 имел сварной стальной корпус с наклонной пластиной Глациса и вертикальными боковыми и задними сторонами корпуса. Им управлял экипаж из четырех человек (водитель, стрелок из лука, командир и наводчик). Водитель сидел в передней правой части корпуса, со стрелком из лука, вооруженным единственным 7,62-мм пулеметом M1919 Browning, сидящим слева от него. Командир сидел сзади и между стрелком и водителем, а стрелок сидел сзади и справа от командира, управляя пулеметом M2 Browningразмером 0,5 дюйма (12,7 мм), установленным на крыше транспортного средства. Шесть военнослужащих были доставлены в отсек в задней части корпуса, доступ к которому осуществляется через две двери в задней части автомобиля. Некоторые БТР типа 60 были оснащены двумя KAM-3Dпротивотанковые ракеты с проводным наведением на задней части корпуса.
Автомобиль был оснащен дизельным двигателем Mitisubishi 8 HA 21 WT V8 мощностью 160 кВт (220 л.с.), установленным позади стрелка. Его гусеницы были оснащены пятью дорожными колесами, с ведущим колесом спереди и натяжным колесом сзади. Торсионная подвеска была установлена. Не было установлено оборудование ночного видения или защита NBC . Автомобиль может двигаться на глубину до 1 метра (3,3 фута).
Сервис
Тип 60 был заменен Бронетранспортером Типа 73 с 1974 года, но только 225 Типа 73 были построены, и Тип 60 продолжал широко использоваться до 2000-х годов. Роли включали в себя обучение, причем несколько Типов 60 были изменены, чтобы визуально напоминать советские боевые машины воздушно -десантной пехоты БМД-1 . 303 типа 60 были перечислены в качестве действующих в 1998 году , 33 из которых оставались в эксплуатации в 2005 году , но ни один из них не был включен в эксплуатацию в 2006 году.