Piasecki HRP-2 Многоцелевой транспортный вертолет

Разработчик: Piasecki
Страна: США
Первый полет: 1949
Тип: Транспортный вертолет

Получив первые HRP-1, армия США выразила заинтересованность в варианте вертолета HRP-1 увеличенной грузоподъемности. HRP-2 (PV-17) представляет собой дальнейшее развитие первого в мире вертолета продольной схемы. Рассказывает wofmd.com Вертолет HRP-2 имел цельнометаллический фюзеляж улучшенной аэродинамической формы  и переделанную кабину экипажа — два пилота сидели бок о бок, передний несущий винт теперь был у них за спиной. За характерную форму фюзеляжа машина получила прозвище «Летающий банан». Аналогичное прозвище имел и самый первый «тандем» Пясецкого, однако HRP широкого распространения не получил. «Летающий банан-2» ожидала иная судьба.

Силовая установка прототипа осталась такой же как и на HRP-1 — Пратт-энд-Уитни «Уосп» мощностью 600 л.с., но перекочевала в хвостовую часть фюзеляжа. Доступ к двигателю — через съемные панели в нижней части фюзеляжа. Топливные баки расположены между задней стенкой грузопассажрской кабины и отсеком двигателя. Предусмотрена возможность подвески двух внешних дополнительных топливных баков.

 Прототип поднял в воздух летчик-испытатель Джим Райан 29 октября 1949 года.  Было построено 5 экземпляров. В дальнейшем на основе PV-17 был разработан более вместительный H-21.

Модификация   HRP-2
Диаметр главного винта, м   12.50
Длина,м   16.46
Высота ,м   4.52
Масса, кг  
  пустого   2404
  максимальная взлетная   3276
Тип двигателя   1 ПД Pratt & Whitney R-1340-AN-1
Мощность, кВт   1 х 445
Максимальная скорость, км/ч   169
Крейсерская скорость, км/ч   148
Практическая дальность, км   483
Практический потолок, м   3658
Экипаж, чел   2
Полезная нагрузка:   12-16 пассажиров