Разработчик: ОКБ Миля, PZL Swidnik
Страна: СССР, Польша
Первый полет: 1972
Тип: Поисково-спасательный вертолет
Ми-2РЛ — поисково-спасательный вертолет, разработанный польской фирмой PZL Swidnik на базе многоцелевого вертолета ОКБ Миля Ми-2. Рассказывает wofmd.com Ми-2РЛ (Mi-2RL), т.е. ratowniczy, lodowy (ратовничий, лендйвый — спасательный, сухопутный) — вариант для спасения экипажей, покинувших аварийный самолёт. Оснащён бортовой лебедкой повышенной грузоподъемности, спасательным и медицинским оборудованием, а также дополнительными прожекторами, осветительными ракетами и поисковым радиокомпасом.
Ми-2РМ (Mi-2RM), т.е. ratowniczy, morski (ратовничий, морский — спасательный, морской) — палубный поисково-спасательный вертолёт с электрической лебедкой финского производства грузоподъёмностью 120 кг. Внешний отличительный признак этого варианта — большой цилиндрический корпус моторедуктора лебёдки над дверью пассажирской кабины и кронштейн для сбрасываемых контейнеров с надувными спасательными плотами с левого борта. M1-2RM применялся ВМС Польши и ГДР; в последней он иногда обозначался Mi-2 See (╚Ми-2 зее╩ — Ми-2 морской). Польские машины имели специфическую оранжево-бело-зелёную цветовую схему, но в конце 90-х некоторые Ми-2РМ получили красно-бело-синюю раскраску наподобие вертолётов Береговой охраны США.
Модификация | Ми-2РЛ |
Диаметр главного винта, м | 14.50 |
Диаметр хвостового винта, м | 2.70 |
Длина,м | 11.40 |
Высота ,м | 3.70 |
Масса, кг | |
пустого | 2372 |
нормальная взлетная | 3500 |
максимальная взлетная | 3659 |
Топливо, л | |
внутренние | 600 |
дополнительный бак | 238 |
Тип двигателя | 2 ГТД Климов ГТД-350 |
Мощность, кВт | 2 х 298 |
Максимальная скорость, км/ч | 212 |
Крейсерская скорость, км/ч | 196 |
Практическая дальность, км | |
нормальная | 540 |
с дополнительным баком | 780 |
Скороподъемность, м/мин | 270 |
Практический потолок, м | 4000 |
Статический потолок, м | 2000 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка: | до 8 пассажиров или 4 носилки с сопровождающим |